Conarpesa redobla la apuesta: dos turnos de 11 horas y mil trabajadores para la temporada de langostino

El titular de la pesquera, Fernando Álvarez Castellano, salió a cruzar la amenaza de paro del STIA y confirmó que la temporada de langostino arranca igual. "Va a haber temporada porque yo tengo mil y pico tipos que tienen y quieren trabajar", disparó el empresario, que calificó el anuncio gremial como "fuegos artificiales".

La respuesta llegó después de que el Sindicato de Trabajadores de la Industria de la Alimentación (STIA) advirtiera sobre la posibilidad de un paro total de actividades y apuntara directamente contra la empresa. Para Álvarez Castellano, no hay conflicto: sostuvo que nada está parado porque la temporada todavía no comenzó y que el reclamo sindical es puro fuego de artificio.

El fondo del reclamo: aguinaldos y forma de pago

Según el titular de Conarpesa, la discusión de fondo pasa por la liquidación de aguinaldos con los sindicatos de marineros y maquinistas. Afirmó que cumple con el convenio y que lo único que cambia es la modalidad de pago de la producción: por cajones en lugar de por kilos, con un precio por kilo que este año suma para el langostino entero.

El empresario aseguró que los trabajadores de temporada ya firmaron de acuerdo con ese esquema, tal como ocurrió en años anteriores.

Sin audiencia y con acusaciones cruzadas

Álvarez Castellano adelantó que no asistirá si la Secretaría de Trabajo convoca a una audiencia. Como motivo, mencionó episodios previos que atribuye al gremio, entre ellos la ocupación de oficinas de la empresa y amenazas a su personal. Se trata de acusaciones de la propia empresa: el STIA no fue consultado para esta nota.

Más gente y nuevos turnos para la temporada

Sobre el operativo de esta temporada, el titular de Conarpesa detalló que trabajará con dos turnos de once horas en lugar de uno de doce a catorce. Con ese esquema, la firma pasará de unas trescientas personas por planta a más de mil en total.

En cuanto a las inversiones, enumeró la compra de una planta, el alquiler de otra y la reforma de los barcos para ampliar la capacidad.