Contra la ley de Uber y Didi, el bloque que pidió regularizarlas se levantó de la sesión y Javkin no perdonó

El intendente de Rosario apuntó contra los concejales de La Libertad Avanza que impidieron el tratamiento del proyecto para regularizar las aplicaciones de transporte y los acusó de hacer "política barata".

Pablo Javkin volvió a hablar este viernes sobre el proyecto que busca regularizar aplicaciones como Uber y Didi en la ciudad. El jueves, durante una reunión conjunta de las comisiones de Servicios Públicos y Gobierno del Concejo Municipal, los ediles de La Libertad Avanza se levantaron de la sesión e impidieron que la iniciativa llegara al recinto. El intendente no se guardó nada.

En declaraciones recogidas por el móvil de Radio 2, apuntó directamente contra el bloque liderado por Juan Pedro Aleart: "Es política barata eso. Nosotros tenemos que pensar en el usuario".

Javkin defendió el proyecto del Ejecutivo y recordó que fue elaborado a partir de un pedido del propio Concejo. "A mí el Concejo me pidió que junte todos los proyectos y en base a eso mande un mensaje. Entonces lo que yo hice fue un informe tomando en cuenta todos los proyectos de los últimos 10 años", explicó.

El cruce con La Libertad Avanza

El intendente cuestionó con dureza la postura del espacio que responde a Aleart, al que acusó de sostener un "caprichito político de defender una cosa que está mal hecha con inteligencia artificial". La frase apunta a la negativa de ese bloque a apoyar la iniciativa oficial y su reclamo por una ordenanza alternativa.

"Imagínense si yo voy a gobernar en base a una ordenanza que está hecha con inteligencia artificial", disparó en el mismo sentido.

También remarcó que la propuesta que no llegó a tratarse fue acordada entre distintos espacios políticos. "Ya está la propuesta tal cual me lo pidieron. Hasta hace poco tenía concejales que me hacían videítos en la puerta de la Muni diciéndome que por qué no regularizaba Uber y ayer —por este jueves— votaban en contra. Es medio ridículo", lanzó.

"Que se vote de una vez"

Javkin puso el foco en los beneficios concretos que traería la regulación para los usuarios. "El usuario tiene que saber que el chofer tiene carnet profesional. Las mujeres tienen que poder sentarse donde quieran en el auto y no tener que ir en el asiento del acompañante. Que se vote de una vez y tengamos legalizada una situación que hoy forma parte de la vida cotidiana de mucha gente", afirmó.

Y fue más allá: "Si hay una situación de uso muy marcada por parte de la gente, hay que regularizarlo y dejarse joder, esa es la verdad".

El intendente sostuvo que existe una oportunidad concreta para resolver el tema. "Nosotros tenemos que resolver un tema, tenemos una oportunidad y tenemos un marco de acuerdo. Hace unos años hubiese sido una guerra discutir esto. Incluso hay que acordarse que en esta ciudad había actores en este negocio que provenían del mundo criminal", subrayó.

Los argumentos que no se sostienen

Javkin apuntó contra quienes se oponen al proyecto y consideró que sus razones no resisten el menor análisis. "No se sostienen ante la más mínima repregunta", dijo.

Y cerró con una pregunta que apunta a las consecuencias de la demora: "¿Cuál es el problema de que no haya salido ayer? Que mientras tanto hay una pasajera que se sube y tiene que ir al lado del conductor. Y si pasa algo, ¿quién va a responder? ¿El concejal o el intendente? El intendente".