Contrarreloj en la Secretaría de Trabajo: ¿lograrán evitar el paro aceitero que amenaza los puertos?
¿Se viene un paro aceitero que paralice los puertos? La conciliación vence y las partes no logran cerrar la paritaria. Conocé los detalles de la negociación que mantiene en vilo a las exportaciones.
La conciliación obligatoria vence este miércoles y el reloj corre para que empresarios y sindicatos aceiteros sellen un acuerdo que evite un paro nacional. Sin embargo, tras cuatro horas de reunión, las partes solo lograron acercar posiciones pero no cerrar la paritaria.
Desde las 11 de la mañana, representantes de CIARA-CEC y los gremios aceiteros se sentaron en la Secretaría de Trabajo para intentar destrabar el conflicto salarial. La industria propone una actualización mensual atada a la inflación, mientras que los sindicatos exigen un aumento que lleve el salario mínimo a $2.802.754, según el cálculo del Salario Mínimo Vital y Móvil.
¿Qué pide cada parte?
Los empresarios insisten en que su oferta es razonable y pidieron a la comunidad aceitera que solicite a los líderes sindicales que la acepten. “El camino del paro nacional no sirve para nadie”, señalaron desde la cámara. En tanto, desde la Federación Aceitera (FTCIODyARA) y el SOEA de San Lorenzo hablaron de un “acercamiento” pero sin acuerdo.
Los gremios, por su parte, fundamentan su reclamo en el Artículo 14 bis de la Constitución y en la Ley de Contrato de Trabajo. “Para mayo de 2026 el valor del SMVM es de $2.802.754. Las patronales podrían pagarlo con el 0,1% de su facturación anual”, enfatizaron.
El fantasma de la huelga
Daniel Yofra, líder del gremio aceitero, ya advirtió que están dispuestos a ir a un paro nacional. “Nosotros no aceptamos ninguna pauta, menos las que propone este gobierno, que es bajarnos el sueldo considerablemente”, disparó. Y recordó que el año pasado lograron que un peón cobre $2.344.000.
El conflicto amenaza con paralizar los puertos agroexportadores, clave para el ingreso de dólares al país. Las exportaciones del campo ya crecieron 17,1% en los primeros cinco meses del año, alcanzando casi US$22 mil millones, y una huelga pondría en riesgo esa tendencia.
Por ahora, el diálogo está abierto pero el tiempo se agota. La próxima reunión será clave para definir si Argentina esquiva un nuevo paro en sus terminales portuarias.
