Córdoba pone $42.000 millones en rutas: qué cambia en cada zona
¿Qué departamentos entran en cada una de las seis zonas del plan vial de $42.000 millones y qué obras se harán primero?
El gobierno de Córdoba oficializó un plan de mantenimiento vial por $42.000 millones que abarcará caminos primarios, secundarios y terciarios en todo el territorio provincial. La licitación quedó en manos del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos y de la Agencia Córdoba de Inversión y Financiamiento (Acif).
Según la gestión de Martín Llaryora, el objetivo es conservar y mejorar el estado de las rutas provinciales y garantizar condiciones de transitabilidad y seguridad vial en toda Córdoba. El programa incluye tareas rutinarias y permanentes, intervenciones ante emergencias y obras menores.
Un esquema con seis zonas para agilizar las tareas
Desde Vialidad informaron que el territorio se dividió en seis zonas para acelerar la ejecución de los trabajos. "Este esquema permitirá responder con mayor rapidez ante roturas de alcantarillas, descalces de banquinas, reparaciones no asfálticas en la carpeta de rodamiento y otros daños que afecten la circulación", detalló la Provincia.
El plan también prevé actuaciones ante inundaciones o anegamientos y ante derrumbes de estructuras viales, tanto en los caminos como en los sectores urbanos de pueblos y ciudades.
Las zonas comprenden departamentos completos o divididos por sectores:
- Zona 1: capital, parte de Colón, Calamuchita, Punilla y Santa María.
- Zona 2: Río Seco, parte de Tulumba y Totoral, Río Primero, San Justo, Río Segundo y un sector de Colón.
- Zona 3: General San Martín, Unión, Marcos Juárez, parte de Tercero Arriba, San Justo, Río Segundo y Juárez Celman.
- Zona 4: Calamuchita, un sector de Tercero Arriba, Río Cuarto y parte de General San Martín y Juárez Celman.
- Zona 5: San Javier, San Alberto, Pocho, Minas, Cruz del Eje, Ischilín, parte de Tulumba y Totoral, y Sobremonte.
- Zona 6: Presidente Roque Sáenz Peña, General Roca y sectores de Juárez Celman, Río Cuarto, Unión y Marcos Juárez.
Un anuncio con lectura política
La presentación del plan no es solo un anuncio de gestión. El gobierno de Llaryora busca consolidar su diferenciación con el modelo nacional en materia de obra pública y mantenimiento de rutas. Mientras reclama por el estado de la infraestructura vial nacional que atraviesa Córdoba, muestra las acciones que ejecuta en los caminos de jurisdicción provincial.
"Córdoba tiene las mejores rutas del país", repiten los ministros y funcionarios del gobernador. En ese marco, el mantenimiento de la red existente y la construcción de nueva infraestructura —como la Circunvalación de Río Cuarto— se presentan como ejes centrales de la gestión.
En el comunicado oficial, la Gobernación sostuvo: "El mantenimiento de la red vial resulta fundamental para conectar los centros productivos con los mercados, facilitar el acceso a los servicios y favorecer la llegada a los destinos turísticos. Una infraestructura segura y eficiente contribuye a reducir los tiempos de traslado y los costos logísticos, y a impulsar el desarrollo de las localidades".
