Córdoba se juega una carta clave en la pulseada por la industria automotriz

Renault eligió Córdoba para mostrar al mundo su nueva pickup Niagara, un modelo que la marca desarrolló pensando en los mercados latinoamericanos y que ya tiene destino confirmado: el mercado interno, Brasil y Colombia. Del evento participaron las principales autoridades de la compañía a nivel nacional y provincial, junto a representantes del gobierno cordobés.

El gobernador Martín Llaryora fue uno de los oradores y aprovechó el escenario para dejar en claro su postura sobre el rol del Estado en el entramado productivo. "Respetamos la seguridad jurídica, la libertad de prensa y los lineamientos. Decimos lo que hacemos y hacemos lo que decimos", afirmó, al describir el llamado "modelo Córdoba" como fruto del trabajo conjunto entre el sector público y el privado.

Qué significa la Niagara para la industria cordobesa

Desde la automotriz explicaron que la nueva pick-up "combina la comodidad y la tecnología de un SUV con la robustez y cualidades funcionales de una pick-up". El lanzamiento se inscribe en una ambición mayor: la firma francesa planea poner en el mercado 14 nuevos modelos fuera de Europa de aquí a 2030, y la Niagara es una de las piezas centrales de esa ofensiva.

Llaryora no habló solo de fierros. Puso el foco en lo que un lanzamiento así representa para la gente: "Lo que representa la Niagara es nada más y nada menos que alguien que trabaja y alguien que emplea", sintetizó, y subrayó el acompañamiento de la Provincia al sector productivo.

Ley de Promoción Industrial y el pedido por las autopartes

En ese marco, el gobernador confirmó que el Ejecutivo envió a la Legislatura el proyecto de la nueva Ley de Promoción Industrial. El objetivo declarado es ambicioso: contar con "una ley de industria que sea la más competitiva de Argentina". "Córdoba acompaña el esfuerzo de cada una de sus industrias", sostuvo.

Pero fue más allá y anticipó el próximo casillero que quiere completar: "Ahora también necesitamos, y ya estamos hablando de una Ley de Autopartes, para que el ecosistema autopartista de Córdoba también pueda acompañar, haciéndolo bien competitivo".

La postal final fue de proyección internacional: "Queremos que la provincia siga siendo el corazón industrial de Argentina y uno de los polos industriales más importantes de Sudamérica", cerró Llaryora.

La pickup ya no es solo para el trabajo

Durante la presentación también se analizó cómo cambió el uso de estos vehículos. Aunque las pickups siguen asociadas a las actividades profesionales, cada vez más se utilizan como vehículo de uso personal. Esa tendencia empuja a los clientes a buscar mayor comodidad, tecnología a bordo y calidad percibida, sin resignar capacidad de carga ni prestaciones todoterreno. La Niagara, según la marca, apunta exactamente a ese cruce.