Córdoba ya puso la firma y ahora la ley de biocombustibles espera un número clave

El 3° Foro Público-Privado de Biocombustibles y Bioenergías se desarrolló en Córdoba con más de 250 participantes y un objetivo que excede lo académico: transformar el debate en presión concreta sobre el Congreso para que el sector tenga una nueva ley nacional.

Bajo el lema “Los biocombustibles como vector energético federal”, el encuentro reunió a funcionarios provinciales, legisladores nacionales, representantes de la cadena agroindustrial, transportistas y universidades. La consigna fue identificar necesidades y aportar propuestas para el nuevo marco regulatorio que ya tiene media sanción del Senado y espera tratamiento en Diputados.

Quiénes estuvieron en la mesa

La actividad contó con la presencia del ministro de Infraestructura y Servicios Públicos, Fabián López, y el ministro de Bioagroindustria, Sergio Busso. También participaron las senadoras nacionales Alejandra Vigo (Córdoba) y Flavia Royón (Salta), esta última presidenta de la Comisión de Energía y Minería del Senado.

Por la Cámara de Diputados asistieron Juan Schiaretti, Carolina Basualdo, Carlos Gutiérrez, Alejandra Torres y Luis Picat (Córdoba), junto a Gisela Scaglia (Santa Fe). En representación de la Región Centro estuvo el secretario de Integración, Carlos Massei.

La nómina de funcionarios se completó con la secretaria de Ambiente, Victoria Flores; el secretario de Economía Circular, Nicolás Vottero; el director provincial de Biocombustibles y Bioenergías, Mariano Santillán; y la rectora de la Universidad Provincial de Córdoba, Julia Oliva Cúneo.

“La vaca viva”, la definición que marcó el foro

Fabián López puso el eje en el valor estratégico de la jornada y en la necesidad de consolidar el marco normativo. Para graficar la postura de la Región Centro, el ministro apeló a una imagen que ya es marca registrada en Córdoba: “Para nosotros, para la Región Centro, todo esto solemos sintetizarlo en lo que muchas veces decimos como ‘la vaca viva’, como el complemento de Vaca Muerta”.

López también remarcó el cambio de etapa que implica la discusión parlamentaria: “Hoy en este foro es un día diferente, porque hemos dejado de discutir ideas o trabajos teóricos para pasar a discutir realidades concretas de posibilidades de contar con un nuevo marco legislativo, como el exgobernador Schiaretti y el actual gobernador Llaryora permanentemente vienen reclamando”.

Y advirtió sobre la trascendencia del momento: “Estamos en una instancia bisagra porque se acaba de votar en el Senado la media sanción del proyecto, con la expectativa tremenda de que esto pueda cristalizarse en una nueva ley en la Cámara de Diputados”.

Royón: el antecedente cordobés y la urgencia en Diputados

La senadora Flavia Royón destacó el liderazgo histórico de Córdoba en bioenergías y la necesidad de avanzar cuanto antes en el Congreso. “Córdoba siempre fue un ejemplo porque fue de las primeras provincias que puso este modelo de bioenergía: habló de biocombustibles, biogás y biomasa, con proyectos muy innovadores”, señaló.

Royón reveló además que la experiencia cordobesa fue tomada como referencia para el proyecto nacional: “La experiencia que tiene Córdoba contó en su momento con una autorización especial cuando fui secretaria de Energía, y hoy tienen cortes más altos que a nivel nacional. De hecho, el proyecto de ley toma como referencia lo que sucedió en Córdoba para habilitar este modelo a todas las provincias”.

En cuanto al impacto económico, la senadora aseguró que “este proyecto va a habilitar 500 millones de dólares de inversiones, más plantas y desarrollo en nuestras provincias, tanto Salta, Tucumán, Jujuy, Córdoba como Santa Fe”. Por eso insistió: “Es urgente el tratamiento en Diputados y que terminemos este año con una nueva ley de biocombustibles”.

Royón también cuestionó el esquema vigente al afirmar que “el marco actual ya es un corset; necesitamos un esquema más competitivo que incorpore también biometano y combustible de aviación”. Y valoró el consenso alcanzado en el foro: “Participaron actores públicos y privados; es el producto de una discusión amplia”. Sobre el texto con media sanción, explicó que “es fruto de un proceso de construcción sobre la base de múltiples proyectos presentados —entre ellos de la senadora Vigo, el mío y de otros legisladores—, lo que demuestra el enorme interés que tiene la materia para nuestro país”. Lo definió como “un proyecto equilibrado que busca escuchar a todas las partes, tener en vista al consumidor y promover combustibles competitivos”.

Santillán: cadena de valor, producción y mano de obra

El director provincial de Biocombustibles y Bioenergías, Mariano Santillán, subrayó el impacto territorial del debate: “Córdoba, una vez más, a través de la tercera edición del Foro Público-Privado, dijo presente en el debate sobre el rol de los biocombustibles en la transformación y descarbonización de la matriz energética”.

Santillán ponderó la convocatoria y el rol del foro: “Vino a traccionar para que ese debate se siga llevando adelante y para impulsar las voces de nuestra provincia: los que producen aceite, maíz, bioetanol, y también quienes los demandan, como las empresas de transporte”. Y sentenció: “Los biocombustibles traccionan cadena de valor, producción, mano de obra y desarrollo de economías regionales”.

Las mesas de trabajo: oferta, demanda y conocimiento

El foro se organizó en tres ejes: la oferta agroindustrial, la demanda de biocombustibles y los aportes académicos. La primera mesa analizó el potencial de las cadenas de soja, maíz y caña de azúcar para biodiésel y bioetanol, con foco en la capacidad instalada, la industrialización en origen, el acceso a mercados y la previsibilidad normativa. Fue moderada por Victoria Albornoz (Bolsa de Cereales de Córdoba) y contó con Laura Passerini (BCCBA), Jorge Feijóo (Centro Azucarero Argentino), Marcelo Kusznierz (CASFER), Guillermo Mansilla (CABIOCOR) y César Andrés Salvatori (ACABIO).

La segunda mesa abordó la demanda del transporte de cargas y pasajeros, la logística y la movilidad, además de las condiciones para reducir emisiones. Moderada por Patrick Adam (Movimiento por la Transición Energética de la Movilidad en Argentina), reunió a representantes de CEDAC, FECOTAC y del transporte de pasajeros, con Lautaro García, Pablo Trapani, Gustavo Mira, Marcelo Ambrogio y la participación virtual del ingeniero Ángel Zanotti. Se discutieron requerimientos de infraestructura para ampliar distribución y consumo, y alternativas para incorporar mezclas con mayor contenido de biocombustibles en las flotas.

El cierre académico estuvo a cargo del ingeniero Miguel Ruiz, secretario general de la Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales de la Universidad Nacional de Córdoba, quien aportó la perspectiva de la investigación y el conocimiento.

Un marco institucional de articulación

El encuentro se inscribe en la estrategia provincial de impulsar los biocombustibles y las bioenergías como parte de una matriz energética diversificada, articulando las capacidades agroindustriales con nuevas oportunidades de producción, consumo e innovación. La Provincia busca tender puentes entre el Estado, las empresas y las universidades para fortalecer cadenas de valor y reducir la huella de carbono.

La organización estuvo a cargo del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, a través de la Secretaría de Transición Energética y la Dirección Provincial de Biocombustibles y Bioenergías, junto con el Ministerio de Bioagroindustria, la Secretaría General de Ambiente, Economía Circular y Biociudadanía y la Universidad Provincial de Córdoba. También participaron la Universidad Nacional de Córdoba y la Universidad Tecnológica Nacional.

El cierre político-legislativo apuntó a trasladar las conclusiones del trabajo sectorial al ámbito nacional y aportar elementos para el tratamiento inminente en Diputados. Entre los ejes planteados se destacaron la necesidad de reglas claras y previsibles para la inversión, promover el consumo, evaluar alternativas de financiamiento y contemplar las particularidades productivas de cada provincia. Las conclusiones de las mesas servirán como insumo técnico clave para consolidar una posición regional unificada.