Corrientes: la calle Sánchez de Bustamante ya tiene fecha para cambiar de cara
La calle Sánchez de Bustamante ya tiene los servicios bajo tierra y ahora llega el hormigón. Cuántos metros abarca la obra y qué pasará con el tránsito durante los 60 días de trabajos.
La Municipalidad de Corrientes arrancó con la pavimentación de la calle Sánchez de Bustamante, en el tramo que va desde la avenida Independencia hasta Agustín Maza, dentro del barrio Universitario. La obra la lleva adelante la Secretaría de Obras Públicas y forma parte del plan de mejoramiento vial e infraestructura urbana que impulsa el municipio.
Según precisaron desde el área, la intervención abarca 296 metros lineales de calzada con un ancho de 7 metros. Sumando la cobertura de las bocacalles, la superficie pavimentada trepará a unos 2.878 metros cuadrados. El plazo previsto para completar los trabajos es de 60 días corridos.
Una traza que ya tenía la base lista
Desde la Secretaría de Obras Públicas remarcaron que la calle ya contaba con los trabajos preparatorios. Antes de la pavimentación se ejecutaron el cordón cuneta y el tendido de la red de cloaca social, de modo que los servicios esenciales quedaron resueltos en la zona.
Esa planificación previa tiene un beneficio concreto para los vecinos: evita que en el futuro haya que romper el pavimento nuevo para hacer conexiones o reparaciones.
Hormigón H30 para una calzada de larga vida
El diseño vial contempla la colocación de pavimento rígido de hormigón H30 de 20 centímetros de espesor. De acuerdo a lo informado, esta tipología garantiza una calzada de alta durabilidad y bajo costo de mantenimiento, además de facilitar el tránsito vehicular diario.
El escurrimiento de los excedentes pluviales se dirigirá hacia los sumideros del sector. La secuencia de tareas incluye movimiento de suelo, preparación de sub base, volcado de hormigón por paños, sellado de juntas, acondicionamiento de veredas linderas y señalización vial definitiva.
Desvíos y cortes durante la obra
Mientras se desarrollen las etapas constructivas, el Municipio dispondrá un plan especial de señalización y desvíos de tránsito para resguardar a los peatones y a los operarios. La habilitación definitiva al flujo vehicular se concretará recién cuando termine el proceso de fraguado y curado del hormigón.
