Corrientes: quieren que los autos de conductores sordos lleven una calcomanía especial en la calle

La concejal Rocío Báez presentó en el Concejo Deliberante de la Ciudad de Corrientes un proyecto de ordenanza para crear el Programa Municipal de Identificación Vial Preventiva para Conductores con Discapacidad Auditiva. La propuesta apunta a que el Municipio entregue una calcomanía adhesiva refractaria, de manera gratuita y voluntaria, para los vehículos manejados por personas sordas o con discapacidad auditiva que la pidan.

El distintivo tendría patrón de damero amarillo y rojo, y debería colocarse en la parte trasera del vehículo y en ambos guardabarros delanteros. La idea es que otros conductores puedan reconocerlo a simple vista mientras circulan.

Por qué una calcomanía y no una bocina

El proyecto parte de una situación concreta del tránsito: una persona con discapacidad auditiva puede no escuchar bocinas, sirenas de ambulancias ni otros sonidos que forman parte de la circulación diaria. Frente a eso, la iniciativa promueve el uso de señales visuales —luces, guiños y otros recursos— para advertir una maniobra o una situación de riesgo, sin depender exclusivamente del sonido.

“El objetivo no es marcar ni señalar a una persona, sino brindar una herramienta de identificación preventiva que favorezca la seguridad vial y una mayor comprensión entre quienes circulan”, explicó Báez.

Capacitación, el otro eje del proyecto

Para la concejal, la identificación por sí sola no alcanza. Por eso el proyecto propone incorporar de manera obligatoria, en los cursos de formación para obtener la licencia de conducir, contenidos sobre qué significa el distintivo y cómo comunicarse visualmente con conductores con discapacidad auditiva.

La norma también contempla capacitar a los inspectores de tránsito municipales, con herramientas para el abordaje, la comunicación y la actuación ante estos conductores.

Además, prevé campañas periódicas de concientización en medios de comunicación y redes oficiales del Municipio bajo el lema “Comunicación Visual en el Tránsito”, destinadas a difundir el significado del distintivo y a promover una convivencia vial apoyada en recursos visuales cuando la advertencia sonora no puede percibirse.

Optativo y sin privilegios

Desde la propuesta remarcan dos puntos: el distintivo será optativo y no obligatorio, respetando la decisión de cada conductor, y no otorgará ningún privilegio especial de circulación. Su finalidad, insisten, es exclusivamente preventiva.

El texto toma en cuenta, además, los cambios introducidos por la Disposición 300/2025 de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, vinculados con la evaluación de la aptitud para conducir de personas con anacusia e hipoacusia severa.

“Queremos que esta herramienta sea conocida por todos: por quien obtiene su licencia, por los inspectores y por cada persona que circula por nuestra ciudad. La seguridad vial también se construye aprendiendo nuevas formas de comunicarnos”, sostuvo la concejal Báez.