Cruza el norte a 25 bajo cero con vientos de 100 km/h: la empresa que celebra 25 años en la minería

Aconcagua Transportes participará de Argentina Mining Norte 2026, que se realizará del 2 al 4 de septiembre en el Centro de Convenciones de Salta. La compañía, fundada en 1950 y ligada al sector minero desde 2002, llegará al encuentro a pocos meses de cumplir 25 años de trabajo junto a la minería, un hito que celebrará en 2027.

Su actividad se concentra en operaciones de alta montaña, donde las distancias, las temperaturas extremas y las condiciones de infraestructura plantean desafíos adicionales para el transporte.

Empleo y proveedores locales en la Puna

Uno de los ejes que la empresa buscará destacar durante la exposición es el desarrollo de empleo formal y de proveedores en las comunidades donde opera. Según la compañía, parte de su personal proviene de localidades cercanas a los proyectos mineros, y también trabaja con proveedores regionales.

"Estamos próximos a cumplir 25 años trabajando junto a la minería, y ese recorrido representa también 25 años de generación de empleo local y desarrollo de proveedores de la región", expresó Alejandro Galeano, presidente de Aconcagua Transportes. El empresario sostuvo que el objetivo es que el crecimiento de la actividad tenga impacto en las comunidades mediante capacitación y generación de puestos de trabajo.

El recorrido entre Catamarca y Salta

Uno de los trayectos que refleja las condiciones extremas es el transporte de cloruro de litio desde el Salar del Hombre Muerto, en Catamarca, hasta General Güemes, en Salta. El recorrido alcanza los 451 kilómetros y se realiza durante los 365 días del año, atravesando sectores ubicados a casi 5.000 metros sobre el nivel del mar. Las condiciones pueden incluir temperaturas de hasta 25 grados bajo cero y vientos de hasta 100 kilómetros por hora.

"La trayectoria y experiencia de 25 años nos permite diferenciarnos y brindar elevados estándares de servicio y seguridad en alta montaña", señaló Galeano.

Cámaras que detectan sueño y celulares

La seguridad vial ocupa un lugar central en el esquema operativo. Las unidades que trabajan en el norte cuentan con dos sistemas de cámaras: una integra el sistema ADAS, que reconoce carriles, vehículos, peatones y distancias para advertir situaciones de riesgo; la otra, el sistema DMS, está orientada al conductor y detecta el uso del teléfono celular, signos de sueño o distracciones, generando alertas tanto en el vehículo como en la central operativa.

En los sectores mineros de mayor exposición, los camiones circulan en convoyes acompañados por vehículos de apoyo. La empresa indicó que utiliza limitaciones satelitales de 80 km/h en rutas nacionales y 50 km/h en caminos mineros, además de restringir la circulación nocturna entre las 23 y las 5.

Una red propia para las operaciones

Aconcagua Transportes trabaja con flota propia y dispone de bases operativas en General Güemes, Pampa Blanca, Belén y Chimbas, además de un predio en Campo Quijano y depósitos en el Área Metropolitana de Buenos Aires. Su flota incluye tolvas, bateas, tanques para líquidos (como ácidos y salmueras de litio) y semirremolques para materias primas y productos terminados. La compañía también cuenta con talleres propios y unidades móviles para emergencias viales e industriales.

Felipe Pigna en el stand

La participación en Argentina Mining Norte tendrá también un componente cultural. Durante las tres jornadas presentará en su stand una edición norteña de "Un legado sobre ruedas", un ciclo desarrollado junto al historiador Felipe Pigna, bajo el lema "Donde nacen nuestras raíces y comienza el camino". La propuesta recorrerá parte de la historia, identidad y tradiciones del norte argentino y será de acceso libre.

Además, el viernes 4 desde las 13 horas está prevista la presencia de Felipe Pigna en el espacio de la empresa, como parte de una iniciativa que busca recuperar figuras de la historia argentina mediante contenidos educativos incorporados a la flota a través de códigos QR.