Cruzó con las barreras bajas y el tren lo embistió: la cifra que ahora deberá pagar

Un conductor que atravesó un paso a nivel en plena advertencia sonora terminó en la Justicia. La empresa ferroviaria le reclamó los daños y él aceptó la deuda, pero igual tendrá que pagar mucho más de lo que imaginaba.

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Cruzó con las barreras bajas y el tren lo embistió: la cifra que ahora deberá pagar
Cruzó con las barreras bajas y el tren lo embistió: la cifra que ahora deberá pagar

Un conductor que cruzó un paso a nivel con las barreras bajas y fue embestido por un tren en 2022 ahora deberá pagar una cifra que creció con intereses. El accidente ocurrió en San Antonio de Padua, partido de Merlo, y terminó en un fallo judicial que lo obliga a afrontar los gastos de reparación.

A las 4:51 del 21 de agosto de 2022, un Fiat Siena intentó atravesar el cruce ferroviario cuando las señales sonoras y lumínicas ya advertían la proximidad de la formación. El conductor avanzó de todos modos y chocó contra un tren de la Línea Sarmiento que iba hacia Moreno. El impacto dañó la parte delantera de la locomotora y afectó el sistema de señalamiento.

El hombre salió ileso del vehículo por sus propios medios, pero la empresa ferroviaria decidió reclamarle el costo de los daños. La causa llegó a la Justicia Federal en 2024, cuando la Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (SOFSE) demandó al conductor y presentó pericias accidentológicas para demostrar que había cruzado con las barreras bajas.

El reconocimiento del reclamo

Durante el proceso, el conductor reconoció el reclamo y aceptó el monto que exigía la empresa. Sin embargo, eso no lo liberó de pagar las costas del juicio. El juez federal Oscar Alberto Papavero, del Juzgado Federal N° 1 de San Martín, dictó sentencia en junio y lo condenó a pagar $148.012,92, más intereses y gastos procesales.

El magistrado consideró que, al no haber ofrecido pagar la suma reclamada cuando contestó la demanda, el conductor obligó a la empresa a continuar con las actuaciones judiciales. Por eso, aunque aceptó la deuda, también debe afrontar los costos del litigio.

Por qué la deuda sigue creciendo

El punto central del fallo está en los intereses. Los $148.012,92 se calcularon tomando como referencia los salarios de los trabajadores ferroviarios vigentes en enero de 2023, y el juez dispuso que los intereses corran desde esa fecha. Hasta el vencimiento del plazo para cumplir voluntariamente la sentencia, se aplica la tasa pasiva promedio del Banco Central (BCRA), identificada como “P 14.290”.

Si el condenado no paga dentro del plazo, comienza a regir una tasa activa del Banco Nación, más elevada. La estimación provisoria para septiembre de 2026 ubica la deuda en alrededor de $300.000, sin contar todavía las costas y los honorarios profesionales. El monto definitivo se conocerá cuando se practique y apruebe la liquidación correspondiente.

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