Cuatro obras que blindan la infraestructura de Vaca Muerta y ya mueven la aguja de las exportaciones

El gasoducto Perito Moreno aumentó 30% la capacidad de transporte y la reversión del Norte promete ahorros millonarios, pero hay un dato del VMOS que cambia el tablero energético y no te contaron.

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Cuatro obras que blindan la infraestructura de Vaca Muerta y ya mueven la aguja de las exportaciones
Cuatro obras que blindan la infraestructura de Vaca Muerta y ya mueven la aguja de las exportaciones

La UT Techint-Sacde completó el tramo del oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) que tenía asignado, tras 15 meses de trabajo. La unión transitoria de empresas participó de cuatro grandes proyectos que buscan ampliar la capacidad de transporte de gas y petróleo de la cuenca neuquina.

El Gasoducto Perito Moreno, la Reversión del Gasoducto Norte, Duplicar Módulo II y el VMOS son las obras en las que intervino la UT. Todas apuntan a mejorar el traslado de la energía producida en Vaca Muerta, tanto para el mercado interno como para la exportación.

Gasoducto Perito Moreno: más capacidad para el gas

El Gasoducto Perito Moreno atraviesa Río Negro, Neuquén, La Pampa y Buenos Aires. Con 573 kilómetros de cañería de 36 pulgadas, permitió aumentar un 30% la capacidad de transporte de gas del país.

En el pico de actividad trabajaron más de 3.000 personas y se utilizaron más de 1.500 equipos. La operación del sistema está a cargo de Transportadora de Gas del Sur (TGS).

Reversión del Gasoducto Norte: gas al norte

En Córdoba, la UT llevó adelante la reversión del Gasoducto Norte, que modificó el sentido de circulación para que el gas de Vaca Muerta llegue a las provincias del norte argentino.

La obra sumó 100 kilómetros de ducto de 36 pulgadas y llegó a tener unos 1.400 trabajadores. El objetivo fue reducir la importación de gas: las estimaciones oficiales calculan un ahorro potencial de US$1.960 millones anuales.

Duplicar Módulo II: más crudo por ducto

En el sector petrolero, la UT participó de Duplicar Módulo II, un proyecto de Oldelval para ampliar el sistema de transporte de crudo. Los trabajos se realizaron en Buenos Aires, La Pampa y Río Negro, con 254 kilómetros de ductos de hasta 30 pulgadas y más de 50 cruces especiales.

VMOS: el nuevo corredor hacia la costa

El cuarto proyecto es el Vaca Muerta Oil Sur, un oleoducto de 437 kilómetros y 30 pulgadas de diámetro que unirá la cuenca neuquina con la costa de Río Negro. El consorcio está integrado por YPF, Pluspetrol, PAE, Pampa Energía, Vista Energy, Chevron, Shell, Tecpetrol y Gas y Petróleo del Neuquén.

A mediados de agosto, la UT Techint-Sacde concluyó la construcción y el precomisionado del tramo que le correspondía, luego de 15 meses de obras.

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