Cuidacoches en Rosario: el Concejo avanza con la ley que los prohíbe y define cómo aplicarla

El Concejo Municipal de Rosario reunió este viernes la cuarta mesa de trabajo para tratar la problemática de los cuidacoches, con la reciente sanción de la ley provincial que prohíbe la actividad como eje central del debate.

De la jornada participó el senador provincial por el departamento Rosario, Ciro Seisas, autor de la iniciativa, quien detalló los alcances de la nueva normativa y los desafíos que supone su puesta en marcha. También se discutieron las competencias de cada nivel del Estado y la necesidad de coordinar los dispositivos de intervención.

Qué establece la nueva ley

La legislación provincial determina que el cuidado de vehículos constituye una falta y no un delito. Prohíbe su ejercicio y prevé sanciones de entre 10 y 20 días de arresto dentro del régimen contravencional. El juzgamiento de las infracciones quedará en manos de la Justicia de Faltas provincial.

La presidenta del Concejo, María Eugenia Schmuck, remarcó la importancia de contar con una herramienta normativa que habilite la intervención del Estado y recordó el planteo del Ministerio de Seguridad provincial, que había pedido fijar la prohibición para reforzar las tareas de control.

Schmuck explicó que la ley fija un marco para que cada municipio adhiera y subrayó la necesidad de avanzar con una ordenanza local que funcione como herramienta de gestión para aplicarla en Rosario.

Los números del relevamiento

Entre los datos expuestos en la reunión, el relevamiento realizado en la ciudad identificó 1.395 cuidacoches, de los cuales 1.218 se concentran en el radio céntrico. Además, se informó que durante 2025 se registraron 200 detenciones policiales vinculadas a la actividad.

Durante la jornada también se analizó el rol de la Secretaría de Control municipal en articulación con el poder de policía provincial y la necesidad de fortalecer un abordaje integral del problema.

Seisas repasó experiencias anteriores de regulación en la provincia y sostuvo que la nueva legislación busca fortalecer los dispositivos estatales y avanzar, en el largo plazo, hacia la desarticulación de organizaciones criminales.

Otro de los puntos planteados fue la importancia de distinguir las situaciones de extorsión ligadas al cuidado de vehículos de aquellas en las que existe un pedido de ayuda o un aporte voluntario.

La cuarta mesa de trabajo permitió seguir analizando la normativa y avanzar en la definición de las herramientas que deberá implementar el municipio junto a la Provincia para abordar la problemática en el ámbito de la ciudad.

Quiénes participaron

Además de Seisas y Schmuck, estuvieron presentes los concejales y concejalas Sabrina Prence (Nación y Libertad), María Fernanda Gigliani (Iniciativa Popular), Fabrizio Fiatti, Damián Pullaro y Anahí Schibelbein (Unidos por Rosario), Ana Laura Martínez (PRO), Pablo Gavira (Una Nueva Oportunidad-UNO) y Julián Ferrero (Ciudad Futura).