Denuncian desvío millonario de fondos para rutas y piden explicaciones a dos ministros

Los senadores peronistas de Río Negro quieren que dos ministros nacionales den explicaciones por el destino de fondos destinados a obras viales. La iniciativa, impulsada por Ana Marks, apunta a Diego Santilli y Luis Caputo.

El proyecto de resolución presentado en el Senado busca que el jefe de Gabinete y el ministro de Economía informen sobre el uso de recursos del Sistema Vial Integrado y la baja ejecución del Fondo Fiduciario de Infraestructura Vial. La denuncia apunta a que parte del dinero recaudado para rutas se habría utilizado en inversiones financieras.

¿Quiénes acompañan el pedido?

La iniciativa de Ana Marks cuenta con el respaldo de varios legisladores peronistas. Entre ellos figuran Martín Soria, Juliana Di Tullio, Alicia Kirchner, Mariano Recalde, Daniel Bensusan, Florencia López, Cristina López, Adán Bahl, Lucía Corpacci y Jorge Capitanich.

¿Cuál es el monto del desvío?

Según los fundamentos del proyecto, entre 2024 y los primeros meses de 2026 se recaudaron cientos de miles de millones de pesos a través del Fondo Fiduciario de Infraestructura del Transporte. Sin embargo, la ejecución para obras viales fue mucho menor a lo esperado.

En los primeros cinco meses de 2026, se recaudaron $450.500 millones y solo se ejecutaron $83.144 millones, lo que representa apenas el 18,5% del total. Este dato evidencia una subejecución que afecta directamente el mantenimiento de las rutas nacionales.

La senadora Marks cuestiona que los recursos provenientes de la tasa sobre combustibles, que tienen una afectación específica para infraestructura vial, hayan sido utilizados para operaciones financieras en lugar de garantizar el mantenimiento y mejoramiento de las rutas.

Reclamo por transparencia

“Es urgente que el jefe de Gabinete y el ministro de Economía den explicaciones sobre el desvío de los recursos que deben estar en el mantenimiento de nuestras rutas nacionales, para evitar accidentes y ayudar al desarrollo de nuestros pueblos y no en la timba financiera”, sostuvo Marks.

La senadora también fundamentó el pedido en las facultades constitucionales del Congreso para requerir la presencia de ministros y funcionarios del Poder Ejecutivo. Considera que el Gobierno debe dar explicaciones ante el deterioro de las rutas nacionales.

La presentación adquiere especial relevancia para las provincias patagónicas, donde las rutas nacionales son infraestructura estratégica para la comunicación, el transporte de la producción, el turismo y la integración territorial.

“Mientras las familias y quienes producen siguen pagando impuestos incluidos en el precio de los combustibles, las rutas nacionales se deterioran y las obras no avanzan. El Gobierno tiene que explicar dónde está la plata y por qué no se está utilizando para garantizar rutas seguras y transitables”, remarcó la senadora.

El proyecto sostiene que la situación actual requiere explicaciones políticas y administrativas concretas sobre qué ocurrió con los recursos recaudados para infraestructura vial y por qué no fueron destinados en su totalidad al objetivo para el que fueron creados. Marks remarcó que el reclamo no se limita a una discusión presupuestaria: se trata de exigir transparencia y defender la infraestructura vial que necesitan las provincias y sus comunidades.