Denuncian que las apps te cobran más cuando no hay colectivos: el reclamo que busca frenar las tarifas dinámicas

Un vecino de San Juan presentó un reclamo ante Defensa al Consumidor para que se investigue el funcionamiento de las tarifas dinámicas de DiDi y Uber durante el paro de la UTA. El planteo busca determinar si existen mecanismos suficientes para evitar aumentos abusivos en situaciones excepcionales.

La interrupción del servicio de colectivos durante las primeras horas de este miércoles derivó en un aumento de la demanda de taxis, remises y vehículos solicitados por aplicaciones. En ese contexto, Facundo Bustos presentó un reclamo virtual ante Defensa al Consumidor para que se analice cómo funcionan las tarifas dinámicas de esas plataformas.

Bustos pidió que el organismo requiera información a las empresas que operan las aplicaciones. Sostuvo que Defensa al Consumidor puede actuar de oficio e investigar cómo se fijan los valores en jornadas de demanda extraordinaria. También planteó que se comparen esos importes con las tarifas habituales para evaluar la diferencia concreta.

Un reclamo que no se limita al paro

El planteo no se limita a lo ocurrido este miércoles. Bustos dijo que desde hace tiempo observa subas de precios cuando se producen lluvias o eventos que incrementan la demanda. “Siempre cuando hay lluvia, cuando hay cualquier evento que hace que la tarifa aumente por demanda, es un funcionamiento que tienen las aplicaciones”, señaló.

Aun así, aclaró que no cuestiona por sí mismo el sistema de tarifa dinámica, sino la falta de control sobre eventuales abusos en contextos excepcionales.

Qué le pide a Defensa al Consumidor

Entre los puntos que solicitó, pidió que el organismo requiera a las empresas datos sobre cómo funcionan las tarifas dinámicas, qué parámetros utilizan para establecer los valores, si existen límites y si cuentan con mecanismos especiales para situaciones extraordinarias.

“Lo que estoy pidiendo es que Defensa al Consumidor funcione un poco de oficio, que investigue, que compare con los precios normales”, sostuvo Bustos. Según su planteo, ese análisis permitiría conocer si el sistema protege adecuadamente a los consumidores cuando la oferta de transporte público se interrumpe.

“No estamos diciendo que sea ilegal”

Bustos afirmó además que no está sosteniendo que las tarifas dinámicas sean ilegales. “No estamos diciendo que sea algo ilegal porque tampoco hay normativa que lo establezca de esa manera”, indicó.

Su pedido apunta a que el Estado conozca cómo se determina el precio en circunstancias extraordinarias y evalúe si corresponde establecer algún tipo de regulación. En ese marco, consideró que una investigación del organismo podría servir como base para analizar situaciones similares en el futuro.

Qué puede pasar ahora

El reclamo quedó planteado en una jornada en la que la medida de fuerza de la UTA dejó fuera de circulación a buena parte de los colectivos y obligó a miles de usuarios a buscar alternativas para llegar a sus trabajos.

Bustos sostuvo que el objetivo es que se evalúe la posibilidad de fijar un tope cuando se produzcan situaciones excepcionales. Ahora, la expectativa está puesta en que Defensa al Consumidor analice la presentación, pida información a las empresas y determine si los usuarios estuvieron suficientemente protegidos durante una jornada de demanda extraordinaria.