Descubren nueva modalidad para transportar droga en cargamentos de frutas y hortalizas

Las maniobras para ocultar estupefacientes en envíos legales de productos agrícolas han dejado de ser casos aislados para convertirse en una tendencia preocupante. Investigaciones recientes revelan un aumento en la complejidad de estos métodos, que ahora incluyen técnicas sofisticadas que recuerdan a las utilizadas por organizaciones criminales internacionales.

Desde octubre pasado hasta ahora, se han incautado más de 580 kilos de cocaína transportados ocultos en cargamentos de frutas y hortalizas. Los operativos permitieron detectar 507 kilos escondidos en bananas, 30 kilos en berenjenas y, más recientemente, 52 kilos de cocaína junto a 100 kilos de marihuana en un envío de limones.

Estos cargamentos partieron desde localidades cercanas a Orán y tenían como destino final provincias como San Juan y Buenos Aires. Esto evidencia la utilización de rutas comerciales habituales para el traslado de estupefacientes, aprovechando circuitos logísticos legítimos.

¿Cuál fue uno de los golpes más significativos?

En marzo de 2024, se llevó adelante el operativo denominado “Zapallo duro”, donde se descubrieron 861 kilos de cocaína ocultos en un camión que transportaba zapallos coreanitos. Este procedimiento marcó uno de los impactos más importantes contra el narcotráfico en ese período.

El fenómeno no es nuevo, pero sí lo es su escala actual. Las investigaciones indican que los narcotraficantes están perfeccionando sus técnicas, lo que plantea desafíos mayores para las autoridades.

¿Existen antecedentes internacionales?

En el caso específico de la droga escondida en limones, aunque existen antecedentes internacionales, no se habían registrado detecciones similares en territorio argentino. Uno de los primeros casos ocurrió en 2017 en Italia, cuando en el puerto de Gioia Tauro se hallaron 55 kilos de cocaína ocultos en tambores de jugo de limón.

A ese antecedente se suman dos procedimientos en España: en 2019, en el puerto de Valencia, se incautaron 300 kilos de cocaína, y en 2021, en Algeciras, otros 500 kilos. Ambos envíos habían salido desde el puerto de Buenos Aires y la droga se encontraba oculta en pallets de fruta.

Incluso se utilizaban marcas específicas en las cajas para facilitar su identificación por parte de los destinatarios, mostrando un nivel de organización avanzado.

¿Por qué las investigaciones no logran desarticular completamente estas estructuras?

Pese a los decomisos, fuentes judiciales reconocen que las investigaciones no han logrado desarticular por completo las estructuras responsables. Los narcotraficantes emplean el método conocido como “contaminación”, que consiste en introducir la droga en la carga en algún punto del trayecto, incluso dentro de los propios puertos, sin alterar el circuito comercial formal.

Este enfoque les permite operar con mayor sigilo y dificulta el rastreo de los responsables directos, ya que la droga se inserta en momentos estratégicos del proceso logístico.

¿Hay indicios de influencia internacional?

Los investigadores advierten que el perfeccionamiento de estas técnicas podría estar vinculado a la influencia de cárteles mexicanos, reconocidos por su capacidad para innovar en los sistemas de transporte de estupefacientes. Desde la pandemia, organismos internacionales vienen alertando sobre la presencia en la región de organizaciones como Jalisco Nueva Generación, Juárez y Sinaloa.

Estas organizaciones traen consigo métodos probados en otras partes del mundo, adaptándolos a las condiciones locales para maximizar sus operaciones ilícitas.

¿Qué otros casos recientes refuerzan esta hipótesis?

A esta modalidad se suman otros casos recientes que refuerzan la idea de una mayor sofisticación. Días atrás, en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, se incautaron cerca de 1.500 kilos de alimento para perros impregnados con cocaína.

Según especialistas, este método es habitual en operaciones destinadas a ingresar droga en los Estados Unidos, lo que sugiere una coordinación o imitación de tácticas utilizadas en mercados internacionales.

El escenario actual plantea un desafío creciente para las fuerzas de seguridad y la Justicia. Deben enfrentar organizaciones cada vez más adaptativas y con capacidad de infiltrar cadenas logísticas legales para concretar sus operaciones ilícitas, requiriendo estrategias más avanzadas y cooperación internacional.