Despidieron a 72 choferes y ahora el Municipio apunta contra la empresa por la plata que ya le pagó
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Despidieron a 72 choferes y ahora el Municipio apunta contra la empresa por la plata que ya le pagó

¿Puede una empresa cobrar durante años un fondo para despidos y después pedirle al Municipio que pague las indemnizaciones? La respuesta de la funcionaria que salió a cruzar a Patagonia Argentina.

La secretaria de Servicios Públicos y Control de Concesiones de Comodoro Rivadavia, Cintia Juárez, aseguró que Patagonia Argentina cobró durante una década un monto equivalente al 2% de la masa salarial para afrontar eventuales despidos. Tras la salida de los 72 choferes, el Ejecutivo reclama que la firma se haga cargo de las indemnizaciones y la asesoría legal municipal analiza acciones.

Los trabajadores de Patagonia Argentina esperaban pasar a la nueva concesionaria del transporte urbano de la ciudad. En cambio, recibieron los telegramas de despido una vez que venció el acuerdo de 90 días que venía sosteniendo sus salarios. Con esa decisión sobre la mesa, volvió la pregunta de siempre: quién paga las indemnizaciones.

La previsión que viajó dentro del costo del servicio

En diálogo con Ya Sabes, de ADNSUR, Juárez fue precisa: la empleadora de los choferes fue Patagonia Argentina y el Municipio nunca mantuvo esa relación laboral. Además, detalló que durante los últimos diez años la empresa percibió una previsión para eventuales despidos, incluida dentro del costo del servicio.

“Fue el equivalente al 2% de la masa salarial. Ese importe lo recibió la empresa mes a mes para poder afrontar las obligaciones propias de la actividad. No fue una indemnización que fue pagada por adelantado a cada chofer, pero sí se le abonó a la empresa”, explicó la funcionaria.

Con ese argumento, rechazó de plano que Patagonia Argentina le traslade al Municipio el pago de las indemnizaciones. “No puede cobrar durante años una previsión por despidos y, cuando decide despedir, trasladarle esa responsabilidad a los vecinos de Comodoro”, planteó.

Según Juárez, el Ejecutivo buscará trabajar junto a la autoridad laboral y a la UTA para resguardar el derecho de los choferes a cobrar.

“Una responsabilidad que el Municipio no tiene”

La secretaria insistió en que la obligación recae sobre la empresa que sostuvo el vínculo laboral con los trabajadores. “Se está endilgando sobre la Municipalidad una responsabilidad que no tiene”, dijo.

Y siguió con una comparación directa: “Es como que se quiere que la Municipalidad abone una indemnización dos veces por una empresa que no tuvo la previsibilidad de cubrir en sus arcas el dinero que la Municipalidad le pagó. Entonces, ¿por qué la Municipalidad tendría que salir a abonar algo que ya pagó por ser Estado?”.

La asesoría legal evalúa una denuncia

Juárez agregó que la asesoría legal del Municipio analiza los pasos a seguir y una eventual denuncia contra Patagonia Argentina. Ese análisis abarca tanto el planteo de la empresa sobre el pago de las indemnizaciones como otras acciones que, según sostuvo la funcionaria, se habrían realizado contra la Municipalidad y contra funcionarios.

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