Después de 20 años, la Circunvalación Oeste de Salta tendrá su primera repavimentación: los detalles
La Circunvalación Oeste de Salta, con 20 años de uso intenso, será repavimentada por primera vez. ¿Qué sectores están más afectados y cuándo comenzarán los trabajos?
La Provincia confirmó que la calzada presenta deformaciones y baches en varios sectores y que ya se elabora un proyecto técnico para intervenir los tramos más deteriorados de la Circunvalación Oeste, una vía clave que conecta la capital con el Valle de Lerma.
El director de Vialidad de Salta, Gonzalo Macedo, reveló en Radio Salta que la autopista, inaugurada alrededor de 2006, ya no puede ser reparada con bacheos superficiales. "Estamos haciendo un estudio para empezar un trabajo de repavimentación de algunos tramos", afirmó.
El deterioro no se limita al sector entre el acceso a Cerrillos y la ruta provincial 21, ni al tramo de San Lorenzo Chico. Macedo advirtió que "desde la ruta 51 hasta la ruta Colón también hay muchas deformaciones y baches". El departamento de Proyectos de Vialidad ya trabaja en la solución.
¿Cuándo empezarán las obras?
Macedo evitó dar una fecha exacta, pero indicó que el objetivo es ejecutar la repavimentación durante el próximo año, una vez finalizados los estudios técnicos. "Imaginate que ya tiene 20 años y le hace falta una repavimentación en varios lugares", explicó.
Ruta Nacional 34: reconstrucción integral
Otro anuncio importante fue la recuperación del tramo Rosario de la Frontera-Metán. La intervención será estructural: "Van a reciclar toda la carpeta y la base y la van a hacer de nuevo. No es un bacheo superficial", subrayó Macedo.
El funcionario destacó que el deterioro había llegado a un punto crítico. "Los camiones andaban a paso de hombre y se formaban caravanas inmensas". Por decisión del gobernador Gustavo Sáenz, la Provincia adelantará los pagos mientras espera los fondos de Vialidad Nacional.
Ruta Nacional 51: el corredor bioceánico
Finalmente, Macedo se refirió a la Ruta Nacional 51. La Provincia gestiona la transferencia del primer tramo entre San Antonio de los Cobres y Mina Poma para pavimentarlo con recursos propios. Además, ya se contrató el proyecto ejecutivo para los últimos 90 kilómetros antes del Paso de Sico, con la intención de licitar la obra el año que viene.
