Diez gobernadores del Norte Grande presionan por tarifas diferenciales y fondos para rutas

El Norte Grande vuelve a jugar fuerte: los diez gobernadores de la región se reunirán en Posadas con el jefe de Gabinete, Diego Santilli, para exigir un subsidio que abarate la energía en las llamadas “zonas cálidas”. Pero eso no es todo, la agenda incluye un reclamo histórico por fondos viales y una definición sobre la Hidrovía.

El cónclave está previsto para este miércoles en el Centro del Conocimiento, a pasos del aeropuerto General San Martín de la capital misionera. El anfitrión será Hugo Passalacqua, quien recibirá a sus pares de Corrientes, Chaco, Formosa, Salta, Tucumán, Jujuy, Catamarca, Santiago del Estero y La Rioja.

¿Qué piden los gobernadores?

La principal demanda es la implementación de una tarifa energética diferenciada para el norte, algo que vienen reclamando hace tiempo. Según adelantó el correntino Juan Pablo Valdés, presentarán un proyecto de ley para crear el régimen de “Zonas Cálidas”, que complemente la ley de Zona Fría que espera tratamiento en el Senado.

“Tenemos claro que vamos a centrarnos en la ley de zona fría; seguimos aguardando su aprobación y su tratamiento en el Senado, ya que nos favorece y permite avanzar con las zonas cálidas y muy cálidas, en beneficio de todas las provincias del norte”, expresó el mandatario correntino.

Pero la Casa Rosada no regala nada. Los gobernadores ya apoyaron el recorte de subsidios para las zonas frías que avanzó en Diputados, a cambio de una promesa del ministro de Economía, Luis Caputo: reducir la tarifa para las provincias cálidas. Esa promesa aún no se cumplió, y por eso decidieron frenar en el Senado la ley de Zonas Frías hasta que haya señales concretas.

El Niño y las rutas, en el centro de la escena

La reunión también servirá para analizar el impacto del fenómeno de El Niño, que según los pronósticos traerá lluvias intensas y crecidas de ríos en gran parte de la región a partir de septiembre. Ante ese escenario, pedirán más recursos para obras viales y exigirán que se ejecuten los fondos del fideicomiso SisVial, que se nutre de parte del impuesto a los combustibles.

Corrientes y Misiones pondrán sobre la mesa el mal estado de rutas nacionales clave como la RN12 y la RN14. Incluso evalúan reclamar que el Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) se transfiera automáticamente a las provincias, como ocurre con la coparticipación.

La Hidrovía, una deuda pendiente

Otro tema que promete debate es la Hidrovía. Misiones y Corrientes insistirán en incorporar el tramo del río Paraná desde Confluencia hasta Posadas, que hoy no está incluido. Ambas provincias ya tienen o están por activar puertos en Corrientes, Ituzaingó y Posadas, especialmente para la industria forestal, que necesita llegar a Rosario y Buenos Aires.

Por eso, reclamarán obras de dragado desde la represa de Yacyretá hacia Confluencia, donde se unen el Paraná y el Paraguay. Sin eso, el corredor logístico del norte seguirá siendo una promesa incumplida.