Domingo de pesadilla bajo la lluvia: el toque y la sanción que complicaron a Varrone en Miami

Nicolás Varrone vivió un domingo caótico en la carrera principal de la Fórmula 2 en el Gran Premio de Miami, donde una mala largada, un toque y una penalización lo relegaron al 13° puesto en una competencia marcada por la lluvia intensa y múltiples neutralizaciones.

El piloto argentino, que el sábado había logrado un meritorio cuarto lugar en la carrera Sprint, no pudo sostener el ritmo en la prueba larga. En los primeros metros, un error en la primera curva lo hizo caer del quinto al décimo puesto, condicionando su estrategia de carrera.

La competencia comenzó antes de lo previsto por amenaza de tormenta eléctrica y se disputó íntegramente con la pista mojada. Tras varias vueltas detrás del Safety Car, Kush Maini (ART Grand Prix) tomó la punta, pero los abandonos y las reiteradas neutralizaciones marcaron el ritmo de la prueba.

¿Cómo intentó recuperarse Varrone?

En ese escenario adverso, Varrone logró avanzar posiciones y se mantuvo en la lucha por el Top 10. Aprovechó una de las interrupciones para pasar por boxes y montar neumáticos de lluvia en mejor estado, lo que le permitió sostenerse en el pelotón medio a pesar de las dificultades.

Sin embargo, su progreso se vio truncado en la segunda mitad. En un intento de sobrepaso, perdió adherencia en un sector comprometido del circuito y protagonizó un toque con el noruego Martinius Stenshorne (Rodin Motorsport), quien debió abandonar. A eso se sumó un despiste previo en la zona final que lo había relegado al fondo del clasificador, obligándolo a remontar nuevamente.

#F2 | ❌ Toque entre Nicolás Varrone y Martinius Stenshorne

⭕️ La situación entre ambos pilotos también complicó al neerlandés Laurens Van Hoepen. El argentino recibió diez segundos de penalidad 👇pic.twitter.com/ZHBKlpMXg0

— Campeones 🦅 (@Campeonesnet) May 3, 2026

Pese a los contratiempos, el piloto de Ingeniero Maschwitz logró recomponerse en el tramo final. En medio de nuevos relanzamientos y cambios en el orden, avanzó hasta ver la bandera a cuadros en el 13° lugar, posición que sostuvo a pesar de los diez segundos de penalidad que había recibido por la maniobra que acabó con la carrera de Stenshorne.

Una definición electrizante en la punta

En la parte delantera, la definición fue intensa. Dino Beganovic (Dams Lucas Oil) y Rafael Camara (Invicta Racing) lideraron en distintos pasajes, pero en la última vuelta el italiano Gabriele Mini (MP Motorsport) encontró el espacio para saltar al primer lugar y quedarse con el triunfo. El piloto de la Academia Alpine fue escoltado por Beganovic y Camara, en un cierre vibrante en el circuito callejero de Miami.