Dos jóvenes iban en moto por la Ruta 86: lo que pasó después con el conductor los dejó sin palabras

Sol Genés, de 21 años, y Franco Antonelli, de 19, murieron tras ser embestidos desde atrás por un automovilista que manejaba alcoholizado. El hecho ocurrió sobre la Ruta Nacional 86, en Formosa, y reavivó el reclamo de las organizaciones que acompañan a víctimas de siniestros viales.

La conmoción invadió las redes y el ámbito académico local: Sol estudiaba en el Instituto Superior de Formación Docente y Técnica de Gobernador Lagraña y proyectaba un futuro profesional en la región.

Tras la tragedia, Patricia Barboza, referente de la Fundación Unidos por el Dolor, habló en el programa radial "Algo Está Pasando", que conducen Fernando López y Daniel Moreira Viera por FM VLU 88.5 del Grupo de Medios TVO. Allí apuntó a las causas estructurales y a la responsabilidad de los municipios.

"Tenemos que lamentar una vez más una tragedia donde perdemos la vida de dos chiquitos, dos adolescentes jóvenes con un futuro por delante. Ellos iban circulando por la 86 en el mismo sentido y el alcoholizado los atropella de atrás por culpa de una persona imprudente e irresponsable", expresó Barboza.

Qué pasó con el conductor

Las primeras averiguaciones señalan que el automovilista permanece bajo arresto a disposición de la Magistratura de Instrucción y Correccional N° 1 de Clorinda. Según esas informaciones, habría participado antes de las actividades preparatorias de los festejos comunitarios organizados en Laguna Naineck.

El caso derivó en un debate sobre las obligaciones de los gobiernos locales cuando promueven o patrocinan festivales de gran convocatoria. Aunque buena parte de los municipios formoseños adhiere formalmente al Alcohol Cero al volante, desde la fundación denunciaron fallas en la implementación práctica durante las celebraciones populares.

"Lo que nosotros reclamamos es el acompañamiento o la empatía de los intendentes a la hora de organizar un evento o un festival. Siempre pasa lo mismo: dejan la responsabilidad solo a la Policía de Tránsito y no se hacen cargo de lo que a ellos también les compete, que es la prevención", enfatizó la titular de Unidos por el Dolor.

Barboza remarcó que la geografía de los pueblos del interior debería facilitar los operativos preventivos en los accesos clave. "En un pueblo no hay muchos lugares por donde puedan escapar de un control; son lugares de entrada y salida obligatorios que sí o sí pueden estar custodiados. Sin embargo, desde los municipios nunca acompañan ni se realizan campañas para complementar la seguridad vial en el sitio", sostuvo.

La dirigente aclaró que el reclamo no busca impedir las celebraciones que motorizan la economía comunitaria, sino evitar que la diversión termine en muertes evitables. "No estamos en contra del consumo de alcohol, sino del consumo de alcohol al volante. Pueden consumir, pero hay que cambiar un detalle en la conciencia de cada persona al momento de conducir, nada más", reafirmó.

Alcoholímetros: el costo que frena los controles

Otro de los ejes de la entrevista fue la falta de instrumental de medición en comisiones de fomento y municipalidades del interior. La Policía de la Provincia cuenta con equipamiento para controles de ruta, pero las administraciones locales suelen carecer de tecnología propia por los costos de compra y calibración.

Barboza propuso financiar esos aparatos con un porcentaje de la recaudación por infracciones de tránsito. "Cada municipio debería pensar en recaudar de manera que le sirva a la seguridad vial, destinando un porcentaje de lo que son las infracciones justamente a esto. Los alcoholímetros salen una fortuna, están evaluados en dólares, pero sería importante que cada intendente disponga de estos aparatos para los controles", sugirió.

Licencias de conducir: criterios dispares

En el cierre, se abordó la emisión de licencias en Formosa, en un contexto de transición hacia un modelo provincial unificado y de convivencia con los centros de la Licencia Nacional de Conducir en la Capital y Clorinda. Sobre la rigurosidad de los exámenes, Barboza fue cauta: "Sabemos que se pasa por una evaluación y examen a nivel nacional, pero no estamos al tanto de cómo se realiza el examen en cada municipio ni cómo se articula".

Medios y organizaciones ciudadanas coincidieron en la urgencia de homogeneizar los criterios teórico-prácticos y erradicar prácticas precarias de entrega de carnés sin la capacitación debida. La tragedia de la Ruta 86 reabre un debate que exige respuestas coordinadas entre comunas, fuerzas de seguridad y conductores para resguardar la vida en las rutas de la provincia.