Duplicar Norte llegó al 50% y prepara el salto exportador de Vaca Muerta
La obra que puede cambiar el mapa energético del país avanza a paso firme, pero todavía falta lo más complejo: conectar el crudo con los puertos.
El oleoducto Duplicar Norte alcanzó el 50% de avance durante agosto y se perfila como una pieza central para ampliar el transporte de crudo desde Vaca Muerta. La obra, impulsada por Oldelval y acompañada por el Gobierno de Río Negro, busca fortalecer la salida del petróleo de la cuenca neuquina hacia nuevos destinos.
El gobernador Alberto Weretilneck firmó en Cipolletti el acuerdo con la empresa, representada por Ricardo Hösel y Federico Zarate Clemente. El entendimiento será enviado próximamente a la Legislatura rionegrina para su tratamiento.
Una traza de 207 kilómetros
El proyecto contempla la construcción de un nuevo oleoducto de 207 kilómetros de extensión y 24 pulgadas de diámetro. La traza conectará la Estación de Bombeo Auca Mahuida, en Neuquén, con la Estación de Bombeo Allen, en Río Negro. De todo el recorrido, unos 146 kilómetros estarán dentro del territorio rionegrino, entre las estaciones de bombeo Crucero Catriel y Allen.
Además de alcanzar la mitad de ejecución, se completó más del 80% de los cruces especiales previstos en la traza. Entre ellos, se encuentra el cruce subterráneo de la Ruta Nacional 151, uno de los sectores que demandó mayor complejidad técnica.
Impacto económico en la región
La construcción genera movimiento económico en el noroeste de Río Negro, con contratación de servicios, empleo y actividad para proveedores vinculados al sector energético. Para la provincia, el proyecto forma parte de una estrategia más amplia destinada a aprovechar el crecimiento de la producción hidrocarburífera de la región.
La primera etapa de Duplicar Norte está prevista para comenzar a operar hacia fines de 2026. En ese momento, el nuevo sistema podrá transportar hasta 220.000 barriles de petróleo por día. La capacidad luego se ampliará de manera progresiva hasta llegar a los 500.000 barriles diarios durante 2027.
Una vez que llegue a Allen, el nuevo oleoducto se conectará con la red de Oldelval y permitirá derivar parte del crudo hacia el Vaca Muerta Oil Sur (VMOS). De esta manera, Duplicar Norte quedará integrado a un esquema de transporte más amplio, pensado para acompañar el crecimiento de la producción y facilitar su llegada a la costa atlántica.
