EEUU quiere poner plata en los trenes del norte: qué pidió a cambio
Una delegación de EEUU recorrió Salta y Jujuy y se fue con una obra en la cabeza. El ministro Dib Ashur contó qué les interesa financiar y qué prometieron desde Washington.
Una delegación del Departamento de Estado y del Exim Bank recorrió Salta y Jujuy para ver qué necesita la minería local, y el ferrocarril se llevó todas las miradas. Según publicó Forbes, la comitiva ya dejó en claro cuál es la obra que más le interesa financiar en el NOA.
La visita tuvo como objetivo interiorizarse sobre las condiciones que requiere el sector para dar un salto en la producción de minerales críticos, de acuerdo con lo que informó el portal especializado y replicó El Tribuno.
Qué dijo el ministro salteño
Roberto Dib Ashur, titular de Economía de Salta, contó en ese artículo que los visitantes se mostraron interesados en financiar trenes. Además, señaló que mantienen conversaciones con el sector privado para que se sume a los ramales que van hacia Chile y Paraguay, trayectos que no figuran en el pliego de privatización.
El funcionario agregó otro dato que llamó la atención: desde Washington le deslizaron que los US$ 7.000 millones firmados en el tratado del Corredor Andes-Atlántico podrían ampliarse.
El recorrido de la comitiva
La delegación pasó primero por el Seminario Internacional del Litio, en San Salvador de Jujuy, donde se reunió con Roberto Cacciola, presidente de la Cámara Argentina de Empresas Mineras (CAEM).
Después fue recibida en Salta por buena parte del gabinete provincial. Según Forbes, en ambas paradas se habló de redes de transmisión eléctrica, rutas y, sobre todo, ferrocarriles.
