El abandono nacional que Río Negro decidió revertir: qué hará la Provincia con las rutas 22 y 151

Mientras la Nación dejó pasar más de dos décadas sin dar respuestas, Río Negro decidió pasar a la acción y tomar el control de infraestructura clave para el Alto Valle. El anuncio oficial ya genera repercusiones políticas.

El presidente del bloque de Legisladores de Juntos Somos Río Negro, Facundo López, salió a respaldar con firmeza el inicio del proceso por el cual la Provincia asumirá la administración de las rutas nacionales 22 y 151, además del Tren del Valle. Fue un respaldo directo a la gestión del gobernador Alberto Weretilneck, quien encabeza las negociaciones para destrabar una situación que se arrastra desde hace más de 20 años.

¿Por qué ahora la Provincia toma la posta?

Según López, la decisión responde a un vacío histórico que ningún gobierno nacional supo cubrir. "Río Negro decidió hacerse cargo de obligaciones que durante más de 20 años ningún Gobierno Nacional resolvió. Pasaron el kirchnerismo, el macrismo y La Libertad Avanza. Cambiaron los gobiernos, pero el abandono de nuestras rutas siguió siendo el mismo", afirmó el legislador, marcando un antes y un después en la estrategia provincial.

El cruce con el senador Fullone

En el mismo discurso, López apuntó directamente contra el actual senador Enzo Fullone, quien fue titular de Vialidad Nacional en Río Negro. Las declaraciones de Fullone tras conocerse el avance de las gestiones provinciales no cayeron nada bien en el oficialismo.

"Resulta llamativo verlo hablar ahora de oportunidades y soluciones. Cuando estuvo al frente de Vialidad Nacional en Río Negro tuvo la responsabilidad y las herramientas para mantener estas rutas, pero no lo hizo. Fue parte del abandono y el desfinanciamiento que hoy obliga a la Provincia a hacerse cargo", sostuvo López, sin medias tintas.

Y fue más allá: "Cuando Fullone tuvo que gestionar, no lo hizo. Ahora que Río Negro tomó la decisión de buscar una solución, aparece queriendo explicar qué hay que hacer. Los rionegrinos tenemos memoria".

¿Qué viene ahora para la infraestructura provincial?

Más allá de las chicanas políticas, López remarcó que lo central es el camino iniciado por la Provincia. Destacó el trabajo de Weretilneck y de todo el equipo de Obras Públicas, liderado por el ministro Alejandro Echarren, para avanzar en una solución concreta que permita recuperar infraestructura estratégica.

"Después de meses de trabajo y negociación se dio un paso importante. Es el inicio de un proceso que tiene como objetivo que Río Negro pueda intervenir, recuperar y administrar infraestructura clave para nuestra gente", señaló el titular del bloque oficialista.

Para López, la situación actual de las rutas es el reflejo de años de falta de inversión y mantenimiento por parte de los distintos gobiernos nacionales. Y en ese contexto, la Provincia decidió asumir la responsabilidad de buscar una salida concreta.

"Desde Juntos Somos Río Negro estuvimos y vamos a estar siempre del mismo lado: defendiendo a los rionegrinos y cuidando los intereses de nuestra provincia. Mientras algunos aparecen cuando hay una solución sobre la mesa, nosotros trabajamos para que esa solución sea posible", concluyó.