El Acceso Norte de Neuquén ya muestra sus puentes: lo que se viene por debajo del asfalto

La obra que promete cambiarle la cara al ingreso norte de Neuquén avanza a paso firme y las nuevas imágenes lo confirman: los puentes ya están armados y calle Salta se prepara para pasar por debajo. La Municipalidad informó que la inversión supera los 30 mil millones de pesos y se ejecuta con fondos propios.

El intendente Mariano Gaido recorrió el sector junto a la jefa de Gabinete, María Pasqualini, y no ocultó su entusiasmo: “Neuquén es una ciudad para vivir y piensa todos los días en cómo transformarse, cómo llevar adelante obras necesarias para acompañar ese crecimiento”, declaró.

Un puente terminado y otro en marcha

El secretario de Infraestructura y Urbanismo, Alejandro Nicola, confirmó que el puente que conectará la avenida Raúl Alfonsín con 9 de Julio ya tiene su estructura completa. “Todo el hormigonado y el tensado posterior de todos los cables que terminan de completar el armado del puente está terminado”, explicó.

En paralelo, avanza la segunda rama del distribuidor que enlazará con calle Jujuy. Según Nicola, el encofrado ya estaba listo y los operarios ultimaban el armado de hierro para el posterior hormigonado, tarea prevista para los días siguientes a la recorrida.

Salta, por abajo

La apertura de calle Salta es otro de los cambios clave. La calle atravesará el sector por debajo de los dos puentes, lo que permitirá separar los flujos vehiculares en distintos niveles. Nicola detalló que la calle ya alcanzó el nivel de la subrasante y que comenzaron los trabajos para construir los cordones cuneta.

Pasqualini había anticipado el esquema: quienes lleguen por Salta circularán por abajo, mientras que los que usen 9 de Julio lo harán por arriba. La meta es aliviar los puntos que hoy generan demoras en horas pico.

El dato que explica la magnitud

La dimensión de la obra se entiende con un número: durante los días hábiles y en horarios pico ingresan alrededor de 80 mil vehículos por el sector de la avenida Alfonsín, según precisó Pasqualini. “El objetivo primordial de esta obra es solucionar todo el ingreso que se produce en días hábiles y horas pico por la avenida Alfonsín”, subrayó.

Gaido también mencionó el concepto de “ciudad de los 15 minutos”, vinculado con acercar servicios y reducir los tiempos de traslado.

Debajo del asfalto, una obra silenciosa

Aunque los puentes son lo más visible, debajo de la nueva infraestructura se realizó una intervención clave para resolver la presencia de agua subterránea. Nicola confirmó que los trabajos del sistema pluvial ya están terminados. Se construyeron drenes que captan el agua subterránea y la conducen hacia los caños del sistema pluvial, una parte que no quedará a la vista pero que resulta fundamental para el funcionamiento de las nuevas calles.

Plazos que se adelantan

La Municipalidad informó que la obra se ejecuta con fondos propios y sin recurrir a endeudamiento. El proyecto tenía fecha de finalización para mayo o junio del próximo año, pero tanto Gaido como Pasqualini estiman que podría estar terminada en diciembre de este año si se mantiene el ritmo actual.

Si el cronograma se cumple, el nuevo Acceso Norte quedará habilitado antes de lo previsto y modificará la circulación en uno de los principales ingresos a la capital neuquina.