El accidente que cambió todo: el choque en Japón que abrió las puertas de la F1 a un argentino
Un error a más de 260 km/h en Japón tuvo consecuencias impensadas. Descubrí cómo un solo instante en la pista reescribió el destino de dos pilotos y abrió la puerta grande de la Fórmula 1 para un argentino.
Un instante de terror en el circuito de Suzuka marcó un antes y un después para dos jóvenes promesas del automovilismo. El brutal accidente de Jack Doohan a más de 260 km/h no solo puso en jaque su carrera, sino que desencadenó una serie de eventos que culminaron con el ascenso del argentino Franco Colapinto a la máxima categoría. Este fin de semana, la Fórmula 1 regresa al escenario de ese momento clave.
Durante la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Japón de la temporada pasada, el piloto australiano de Alpine perdió el control de su monoplaza en una curva. El vehículo impactó violentamente contra uno de los muros de contención. Milagrosamente, Doohan salió ileso del siniestro.
¿Qué provocó el impacto?
La investigación posterior reveló un dato crucial que explicaba la pérdida de control. En el instante previo al choque, Doohan tenía activado el sistema DRS (Drag Reduction System), un dispositivo aerodinámico que reduce la resistencia al aire para ganar velocidad en las rectas. La maniobra, que había practicado previamente en el simulador, resultó imposible de replicar con seguridad en la pista real.
El equipo logró reparar el automóvil dañado y, pese a los rumores que señalaban a Colapinto como su posible reemplazante inmediato, Doohan se subió al volante para la carrera. Su desempeño, sin embargo, fue discreto, finalizando en la decimoquinta posición.
El principio del fin para Doohan
Ese accidente en Japón se convirtió en un punto de inflexión negativo para la trayectoria del australiano. Su rendimiento quedó bajo una lupa cada vez más exigente en las siguientes competencias. Obtuvo el puesto 14 en el Gran Premio de Bahréin, el 17 en Arabia Saudita y, en Miami, su carrera terminó en la primera vuelta tras un incidente con Liam Lawson.
Esa sería su última participación oficial con Alpine. La escudería francesa tomó una decisión drástica: reemplazó a Doohan por Franco Colapinto para el resto de la temporada 2025. La apuesta por el piloto argentino fue definitiva, confirmándolo luego como titular oficial para la temporada 2026 de la Fórmula 1.
Una maldición recurrente en Suzuka
Tras perder su lugar en la F1, Jack Doohan intentó reflotar su carrera en la Super Formula japonesa a fines de 2025. Irónicamente, su regreso a la competición lo llevó nuevamente al circuito de Suzuka, donde la mala suerte pareció perseguirlo. El piloto protagonizó tres choques consecutivos durante las prácticas, todos en la misma curva.
A pesar de este irregular desempeño, Doohan consiguió un rol como piloto de reserva en el equipo Haas de la Fórmula 1, donde aún no ha tenido oportunidad de competir.
Todo listo para el Gran Premio de Japón 2026
La F1 vuelve a Suzuka este fin de semana. Para los aficionados argentinos, el horario será el siguiente (todas las referencias son hora de Argentina):
Viernes 27 de marzo
- Prácticas libres 1: 23.30 a 00.30
- Prácticas libres 2: 03.00 a 04.00
Sábado 28 de marzo
- Prácticas libres 3: 23.30 a 00.30
- Clasificación: 03.00 a 04.00
Domingo 29 de marzo
- Carrera principal: 2:00