El Anillo Digital de Santa Fe ya superó los 3,1 millones de lecturas: cuáles son los horarios pico de tránsito en los accesos

Los accesos a la capital provincial ya tienen su radiografía: el sistema de monitoreo vehicular superó los 3,1 millones de lecturas de patentes desde su puesta en marcha. Los datos revelan que la hora de mayor circulación en días hábiles es a las 7 de la mañana. Con esta información, la Municipalidad busca optimizar la movilidad y planificar desvíos en tiempo real.

¿Qué muestra el Anillo Digital?

El Anillo Digital de Santa Fe, operativo desde noviembre de 2025, registra el ingreso y egreso de vehículos por los principales accesos. Los pórticos están instalados en la Autopista Santa Fe-Rosario, avenida Blas Parera, Ruta Nacional N.º 168 y avenida Almirante Brown.

En total, se acumularon más de 3,1 millones de lecturas, tanto completas como parciales, de autos y motos. Estos datos permiten identificar los momentos de mayor demanda y los cambios en los flujos de circulación según el día de la semana.

Días hábiles: dos picos claros

De lunes a viernes, el tránsito se concentra en dos franjas. El primer pico ocurre alrededor de las 7 de la mañana, coincidiendo con el ingreso a escuelas, universidades, comercios y trabajos. Luego, el flujo disminuye hacia media mañana, pero vuelve a crecer cerca del mediodía y se mantiene sostenido durante la tarde.

El segundo momento de mayor circulación se da entre las 16 y las 17 horas, cuando se combinan la salida de establecimientos educativos y el regreso de los trabajadores a sus hogares.

Sábados y domingos: un ritmo distinto

Los sábados, el movimiento vehicular aumenta gradualmente desde la mañana y alcanza un primer pico al mediodía, vinculado a actividades comerciales y compras. Después de la siesta, el tránsito vuelve a crecer a partir de las 18 horas.

En los domingos, la actividad comienza más tarde y el movimiento al mediodía es menos intenso que los sábados. La circulación se incrementa posteriormente, acompañando las actividades propias del día.

¿Cómo se usará esta información?

El objetivo de la Municipalidad es utilizar estos datos para reducir demoras, planificar desvíos y tomar decisiones sobre el tránsito con información en tiempo real. Además, el análisis forma parte de una estrategia más amplia que incluye el nuevo Sistema de Estacionamiento Ordenado Municipal (SEOM) y la renovación de la red de semáforos inteligentes.

Los nuevos semáforos incorporan cámaras, videoanalítica, inteligencia artificial y controladores que permitirán adaptar los tiempos de luz verde según el flujo vehicular. Por ejemplo, si una avenida concentra más tráfico que una calle transversal, el sistema podrá extender la luz verde para favorecer la circulación.

A medida que avance la instalación de los equipos, la información se centralizará en el Centro de Monitoreo municipal, consolidando así una herramienta clave para la gestión de la movilidad en Santa Fe.