El anuncio de Ziliotto que desató la furia de Comunidad Organizada: ¿qué hay detrás del peaje a los camiones de Vaca Muerta?

El espacio político que lidera Juan Carlos Tierno salió a cruzar con dureza al gobernador pampeano. Consideran que el peaje anunciado es una medida inconstitucional y que solo busca perjudicar a la producción de Vaca Muerta.

En un comunicado de prensa, Comunidad Organizada apuntó contra la decisión de cobrar un canon al tránsito pesado con destino al yacimiento neuquino. Según denuncian, la medida vulnera el derecho al libre tránsito y discrimina por el destino de la carga.

Desde el partido de Tierno fueron contundentes: el peaje solo sería legítimo “si existe una contraprestación”. En ese sentido, remarcaron que las rutas provinciales están en un estado calamitoso y sin señalización básica, algo que ya provocó múltiples siniestros fatales.

¿Qué dice el comunicado completo?

El texto difundido por Comunidad Organizada es un verdadero aluvión de críticas contra la gestión de Sergio Ziliotto. Lo acusan de buscar “figuración mediática” con un anuncio que, aseguran, es abiertamente inconstitucional.

“No se puede arancelar el derecho al libre tránsito en función del destino o del tipo de vehículo”, advierten. Y van más allá: señalan que el Fondo Provincial de Vialidad, financiado con coparticipación, Ganancias, IVA y el 50% de las patentes, está siendo malversado.

También apuntan contra la Dirección Provincial de Vialidad por no realizar controles de peso en las balanzas al costado de las rutas, una negligencia que consideran absoluta.

El trasfondo político de la disputa

La pelea no es solo por el peaje. Comunidad Organizada recuerda que el oficialismo desestimó las propuestas para la licitación del área hidrocarburífera “El Medanito”, que buscaban destinar parte de las regalías a la infraestructura vial.

Para el espacio opositor, el gobierno provincial intenta interferir en actividades que generan producción y riqueza para la Argentina. “Con estas trabas, el gobierno provincial intenta interferir en actividades que generan producción y riqueza”, sostienen.

La crisis vial que denuncian

El comunicado también pone el foco en la paralización del Consejo Provincial de Tránsito, un organismo integrado por el Ministro de Seguridad, el Jefe de Policía, el Presidente de Vialidad y el Director de Transporte.

“Esta inacción institucional ha sumido a La Pampa en una crisis vial que genera permanentemente muertes, lesionados, dolor en las familias pampeanas y millonarias pérdidas económicas”, denuncian.

Por último, hacen referencia a la revisión técnica obligatoria en Santa Rosa, que solo tiene validez local. La Agencia Nacional de Seguridad Vial desautorizó al taller “Técnica Sur” para emitir certificados con validez nacional, pero la provincia sigue exigiendo ese trámite.

El intendente Luciano Di Nápoli y el propio Ziliotto aparecen señalados en esta polémica, que promete seguir dando que hablar en los próximos días.