El auto que armaron en una escuela de Crespo: 45 km/h y un detalle que define la carrera
El auto eléctrico que armaron en una escuela de Crespo ya tiene número y fecha para competir en Junín, pero no gana el que más acelera: lo que define la carrera es otra cosa, y el equipo lo sabe.
Ocho estudiantes y dos docentes de la Escuela de Educación Técnica Nº 35 "General Don José de San Martín" de Crespo presentaron el auto eléctrico que construyeron para el Desafío ECO YPF 2026, y que alcanza entre 40 y 45 kilómetros por hora. El vehículo, numerado 43, competirá del 6 al 8 de noviembre en el autódromo Eusebio Marcilla de Junín, en su primera participación en el certamen nacional.
La presentación se hizo frente al establecimiento, sobre calle San Martín, con la presencia del intendente Marcelo Cerutti, el rector Eduardo Osuna, funcionarios municipales, docentes, alumnos y familias. Según publicó FM Estación Plus, el acto marcó el cierre de la etapa de construcción y el inicio de la aventura deportiva.
Un proyecto que arrancó en mayo y se hizo fuera del horario de clase
El trabajo comenzó en mayo y llevó varios meses. Los chicos se ocuparon del diseño del chasis, la fabricación de la estructura y el montaje de los componentes mecánicos y eléctricos, todo con el reglamento de la competencia como guía.
Primero vino el chasis, una de las piezas centrales del auto. Después llegaron los elementos exigidos por la organización: ruedas, frenos y cinturones de seguridad. "Empezamos con la parte del diseño del chasis y después fue un gran desafío juntar el dinero para comprar el kit que trae los componentes, como ruedas, frenos y cinturones, que tuvo un costo de más de cinco millones de pesos", contó uno de los alumnos a Elonce.
A esa inversión se sumó el millón de pesos de la inscripción al Desafío ECO YPF. Para reunir los fondos, el equipo recibió aportes de empresas, comercios, instituciones y familias de Crespo.
"Fuimos hablando con empresas para conseguir los materiales y también algunas cosas las compramos nosotros con el aporte de nuestras familias. De a poco lo pudimos ir armando", relató otro de los estudiantes.
El rector Osuna subrayó el respaldo de la comunidad para llegar a la pista. "Gracias al apoyo de las empresas de Crespo, de la escuela, de la Municipalidad y de nuestra facultad, ha sido posible poner el auto en pista", señaló.
No todo es velocidad: la clave está en la batería
El auto funciona solo con energía eléctrica y se desarrolló bajo las especificaciones técnicas del Desafío ECO YPF. Si bien puede llegar a los 40 o 45 kilómetros por hora, la competencia no se define por la velocidad pura.
Los equipos deben administrar la energía de la batería para completar las pruebas con el mejor rendimiento. "No es una prueba de velocidad, sino de gestionar el uso de la batería, tratar de maximizar todos los recursos que tienen y lograr que el auto pueda terminar la carrera", explicó Osuna.
La carrera final dura aproximadamente una hora y veinte minutos, así que los estudiantes tendrán que encontrar el equilibrio entre velocidad, consumo y autonomía. La prueba también servirá para evaluar el funcionamiento del vehículo en condiciones reales de competencia y sacar conclusiones para futuras mejoras.
El orgullo de un equipo que no dejó de estudiar
Uno de los puntos que la institución destacó fue que los alumnos hicieron buena parte de las tareas fuera del horario escolar, sin abandonar sus responsabilidades académicas.
"Lo que acordamos fue poner en práctica todo lo que aprendieron a lo largo de su trayectoria en la escuela, desde primer año hasta cuarto o séptimo, según el caso, y hacerlo fuera de los horarios de clase", explicó el rector.
Osuna valoró especialmente la organización y el compromiso del equipo. "Hay una felicitación extra para ellos porque no dejaron de asistir a clase ni de comprometerse con el estudio", destacó.
Para los chicos, el proyecto fue una oportunidad de aplicar lo aprendido en el taller y de desarrollar habilidades que van más allá de lo técnico. "Para nosotros es un orgullo lo que pudimos hacer. Es un proyecto muy lindo porque pone en práctica todos los conocimientos técnicos y también nos forma", expresó uno de los pilotos.
El joven agregó que la experiencia también implicó gestionar recursos y vincularse con empresas para conseguir materiales. "No es solamente armar un auto. También hablamos con empresas para conseguir los elementos y aprendimos diferentes cosas", explicó.
Entre los integrantes del equipo están Nehuén, Tiago, Facundo, Blas, Tiziano, Camilo y Santiago.
Junín, con 155 escuelas técnicas en competencia
El Desafío ECO YPF se correrá del viernes 6 al domingo 8 de noviembre en el autódromo Eusebio Marcilla de Junín, con la participación de 155 escuelas técnicas de distintas provincias argentinas.
Antes de entrar a las pruebas, el auto de Crespo deberá pasar una verificación técnica que confirme que cumple con las condiciones de seguridad y los requisitos de la organización.
La Escuela Técnica Nº 35 competirá por primera vez con el vehículo número 43, construido por alumnos, docentes y colaboradores de la comunidad. El equipo comparte sus avances en redes sociales bajo el nombre Impulse 35, donde registra las etapas del proyecto y los preparativos para Junín.
Con la presentación oficial terminada, ahora los estudiantes buscarán comprobar en pista el funcionamiento del auto que desarrollaron durante los últimos meses.
