El autódromo de Centenario se convierte en refugio para cientos de camioneros varados por el cierre de Pino Hachado

En una medida sin precedentes, Neuquén transformó el autódromo de Centenario en un enorme centro de asistencia para los transportistas que llevan días varados por el cierre del Paso Internacional Pino Hachado. El operativo, que comenzó a la medianoche, busca sacar a los camioneros de las rutas y brindarles condiciones dignas mientras esperan que mejore el clima.

La decisión fue tomada por el Gobierno provincial ante una situación que calificó como “inédita” y de carácter humanitario. El primer convoy, compuesto por unos 45 camiones, ingresó al predio pasadas las 21:30 del domingo, y minutos después comenzó a llegar una segunda tanda.

Luciana Ortiz Luna, secretaria de Emergencias y Gestión de Riesgos de Neuquén, explicó que están recibiendo los camiones que estaban en Autovía Norte, en la Shell y en la YPF. La funcionaria, que encabezó el operativo junto con la Policía provincial, detalló en un vivo de Instagram que el autódromo puede albergar hasta 500 camiones, aunque la previsión inicial es recibir entre 300 y algo más de esa cifra entre este lunes y el martes.

¿Qué servicios ofrece el autódromo?

El predio fue acondicionado especialmente para los transportistas, con duchas calientes, baños, provisión de agua y sectores seguros para permanecer. Además, se gestiona la colaboración del Ejército para reforzar la provisión de alimentos, y se montará un puesto médico avanzado del SIEN, con ambulancias para emergencias y controles sanitarios.

Ortiz Luna señaló que en los últimos días muchos transportistas requirieron atención médica, incluyendo personas con enfermedades crónicas que se quedaron sin medicación o cuadros agravados por la extensa espera. Incluso, hay familias enteras viajando dentro de algunos camiones.

Seguridad y separación de sustancias peligrosas

El operativo incluye un esquema especial de seguridad. Los camiones que transportan sustancias peligrosas son separados de los que llevan cargas convencionales, una tarea en la que colaboran Bomberos de Centenario, mientras la Policía del Neuquén mantiene presencia permanente en el lugar.

Esta concentración de transportistas en un solo punto busca mejorar la seguridad y facilitar la asistencia, después de que se registraran situaciones complejas en estaciones de servicio, donde algunos camioneros ya no podían usar los baños, y por la dificultad que implica tener vehículos pesados sobre las rutas.

La magnitud del problema

Según el relevamiento provincial, hay más de 1.500 camiones detenidos en distintos puntos de Neuquén. La situación se agravó por las dificultades meteorológicas en Pino Hachado y el cierre del Cristo Redentor, en Mendoza, que desvió gran parte del tránsito internacional hacia territorio neuquino.

Hasta la noche del domingo, solo en el Alto Valle se contabilizaban 195 camiones entre Arroyito y Senillosa, 121 en Neuquén capital y otros 30 en Añelo. Esos vehículos comenzaron a ser reorganizados y parte de ellos serán derivados hacia el autódromo de Centenario.

La distribución en el resto de la provincia

El problema también afecta a otras localidades. En Las Lajas, un punto históricamente preparado para recibir transporte de carga ante cierres fronterizos, permanecían alrededor de 260 camiones. En Cutral Co había unos 360, mientras que en Plaza Huincul se contabilizaban entre 60 y 70 vehículos. En Zapala, los transportistas quedaron distribuidos en varios puntos de la ciudad, Zona Franca y sectores de la ruta.

Para mejorar esas condiciones, la Secretaría de Emergencias instaló dos tráileres y diez baños químicos en el predio del Monumento al Soldado, cedido con colaboración de veteranos de Malvinas. También se dispuso asistencia del SIEN y se solicitaron motos de nieve de la Policía para llegar a los puntos más complicados.

“Es una emergencia humanitaria”

Ortiz Luna definió la situación como una “emergencia humanitaria”, debido a la cantidad de personas que llevan varios días detenidas en condiciones de frío extremo. Muchos camioneros cuentan con elementos para cocinar y provisiones propias, pero otros comenzaron a quedarse sin dinero para afrontar tantos días de espera.

“Hoy están en Neuquén y de alguna manera nos vemos en la obligación, como misión humanitaria, de responder”, explicó la funcionaria. El objetivo principal es evitar que permanezcan sobre las rutas, tanto por las condiciones climáticas como por el riesgo que representan para el resto de los automovilistas.

¿Cuándo podría reabrir Pino Hachado?

Mientras avanza el operativo, la expectativa está puesta en cuándo podrá normalizarse el cruce hacia Chile. Según Ortiz Luna, no se espera que Pino Hachado pueda abrir antes del miércoles, aunque todo dependerá de la evolución del tiempo y del estado del corredor.

Vialidad Provincial dispuso maquinaria, equipos y personal para trabajar en el despeje cada vez que las condiciones meteorológicas lo permitan. Además, el Gobierno neuquino mantuvo contactos con autoridades nacionales y chilenas para intentar acelerar el tránsito una vez que el paso pueda volver a habilitarse.

Entre las alternativas planteadas se encuentra establecer franjas horarias diferenciadas para los camiones que ingresan y salen de la Argentina, dando prioridad inicialmente a quienes esperan del lado neuquino. Según el cálculo provincial, Neuquén tiene unos 1.500 camiones varados, mientras que del lado chileno habría entre 600 y 700.

También se analiza la posibilidad de realizar trámites de Aduana y Senasa en Zona Franca de Zapala y en Las Lajas, para agilizar los procedimientos antes de llegar a la frontera. La expectativa oficial es que, una vez rehabilitado Pino Hachado y si prosperan las medidas propuestas, puedan cruzar al menos 200 camiones por día, lo que permitiría comenzar a descomprimir una situación que ya lleva varios días y que obligó a transformar, de manera excepcional, el autódromo de Centenario en un enorme centro de asistencia para transportistas.

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