El autódromo de La Plata tiene las puertas cerradas: 13 fallas eléctricas y un detalle en las tribunas que preocupa

La Justicia platense clausuró por 180 días el autódromo Roberto José Mouras, tras una serie de peritajes que detectaron irregularidades eléctricas, edilicias y ambientales de alta peligrosidad para deportistas, trabajadores y espectadores.

La medida fue dispuesta por la jueza de Garantías N.º 5 de La Plata, Marcela Garmendia, quien ratificó el pedido de la fiscal María Eugenia Di Lorenzo, al frente de la UFI N.º 17. La investigación apunta a deficiencias administrativas y de seguridad en la habilitación del predio ubicado sobre la Ruta 2, a la altura del kilómetro 49,5.

¿Cómo empezó la causa?

El origen fue un allanamiento el pasado 17 de mayo, cuando más de 50 efectivos de la Policía Federal Argentina entraron a las instalaciones mientras se corría una competencia. La causa se abrió a partir de una denuncia por almacenamiento de combustible fuera de las normas vigentes.

Con el avance del expediente se hicieron informes técnicos que detectaron 13 irregularidades eléctricas, ocho de ellas de alto riesgo. Entre las observaciones aparecen tableros precarios, cables sin la canalización adecuada y un grupo electrógeno que pierde combustible sobre el suelo.

Los peritajes también revelaron la falta de planes de emergencia y deficiencias estructurales graves, como sectores de tribunas con corrosión y deterioro que podrían comprometer la integridad del público.

La advertencia del abogado denunciante

Alfredo Drocchi, representante del denunciante Julio Politano, declaró a Carburando Radio: “Porque Díos es grande, no hubo un Cromañón del automovilismo”. El letrado advirtió sobre las falencias de seguridad que constataron los especialistas y mencionó la posible aplicación del artículo 193 del Código Penal, que sanciona la organización de competencias cuando se incrementan riesgos que puedan derivar en una tragedia.

En su resolución, la magistrada consideró que las anomalías configuran un “grave y patente riesgo de vida”. La clausura ya fue notificada a las autoridades del autódromo, a la ACTC que preside Hugo Mazzacane y al Automóvil Club La Plata, encabezado por Gastón Mazzacane.

¿Qué pasará con las carreras?

Mientras la clausura siga vigente, distintas categorías del automovilismo nacional evalúan mudar sus competencias a otros escenarios, entre ellos los autódromos de San Nicolás, Olavarría y Balcarce.