El avión que aterrizó en Rosario es el más grande de Argentina, pero no por su tamaño

El Airbus A350-900 de World2Fly que este jueves inauguró la ruta directa entre Madrid y Rosario se convirtió, casi sin buscarlo, en la aeronave comercial con más plazas operando en los aeropuertos argentinos. Sus 432 asientos superan a los de cualquier otro avión en servicio regular en el país.

La marca llama la atención porque en Ezeiza aterriza con frecuencia el Boeing 747-8 de Lufthansa, un avión más grande en longitud y envergadura. Sin embargo, el gigante alemán transporta menos pasajeros: 364, es decir, 68 menos que el A350 que desde ahora conecta Rosario con Madrid.

La clave no está en el tamaño, sino en cómo está distribuido el interior de cada aeronave.

Por qué el A350 lleva más pasajeros que un 747

El Boeing 747-8 de Lufthansa mide 76,30 metros de largo y tiene una envergadura de 68,40 metros. El Airbus A350-900 de World2Fly, en cambio, mide 66,80 metros de largo y 64,75 de envergadura. Es decir, el avión alemán es casi 9,5 metros más largo.

Pero buena parte de ese espacio está destinado a pasajeros de categorías superiores. La nave de Lufthansa se divide en cuatro clases: First, Business, Premium Economy y Economy. Su configuración incluye 8 asientos en First, 80 en Business, 32 en Premium Economy y 244 en Economy. En total, 364 plazas.

El A350-900 de World2Fly apuesta a una configuración completamente distinta: las 432 plazas pertenecen a una única clase Economy. No tiene First, Business ni Premium Economy. Los únicos asientos que pueden comercializarse con un adicional son los de mayor espacio, como las primeras filas o los ubicados junto a las salidas de emergencia.

El resultado es que World2Fly puede colocar muchas más butacas dentro de un avión físicamente más pequeño. La diferencia es concreta: el A350 que aterrizó este jueves en Rosario puede llevar 68 pasajeros más que el Boeing 747-8 de Lufthansa, un 18,7% más de capacidad, siendo casi 9,5 metros más corto.

En tanto, el gigantesco Airbus A380, que en una configuración típica de tres clases puede transportar hasta 575 pasajeros, solo ha llegado a la Argentina en vuelos chárter puntuales y no cuenta con operación regular en el país.

El avión que inauguró la ruta Madrid-Rosario

El Airbus A350-900, matrícula EC-NTB, aterrizó este jueves alrededor de las 17.30 en el Aeropuerto Internacional Islas Malvinas y concretó el primer vuelo directo de World2Fly entre Madrid y Rosario.

La jornada se completa con la partida del primer servicio en sentido inverso: a las 20 horas despegará desde Rosario rumbo a Madrid, donde está previsto que llegue este viernes a las 12.35.

Desde ahora, World2Fly operará esta ruta con dos frecuencias semanales, los martes y jueves, siempre con aeronaves Airbus A350-900 de 432 plazas.

Los primeros vuelos registraron ventas cercanas al límite de capacidad, un dato que refuerza las expectativas en torno a una conexión que busca modificar el esquema de viajes internacionales desde el interior del país.