El biocombustible que se convirtió en el escudo antiinflacionario de los surtidores

¿Sabías que un componente de la nafta aumentó mucho menos que la inflación? Conocé cómo el etanol se convirtió en el ancla que evitó subas mayores y qué hay detrás de esta decisión.

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El biocombustible que se convirtió en el escudo antiinflacionario de los surtidores
El biocombustible que se convirtió en el escudo antiinflacionario de los surtidores

En medio de la escalada de precios, un componente clave de las naftas jugó un rol silencioso para evitar que el golpe al bolsillo fuera aún mayor. El etanol aumentó apenas 23,9% en el último año, muy por debajo de la inflación del 33% y de la suba de los combustibles.

Lo que parece un detalle técnico tiene un impacto directo en lo que pagás cada vez que cargás nafta. La decisión de la Secretaría de Energía de contener el valor de los biocombustibles fue una de las tres herramientas que usó el Gobierno para morigerar los aumentos, junto con la postergación de impuestos y los ajustes en los precios reconocidos a las empresas del sector.

¿Cuánto subió cada tipo de etanol?

El etanol de maíz, cuyo principal productor es Córdoba, pasó de $785,468 por litro en septiembre de 2025 a $973,244 desde el 1° de agosto. Eso representa una suba del 23,9%, unos 10 puntos porcentuales menos que la inflación y que el incremento de las naftas.

En cambio, el etanol de caña de azúcar, elaborado en Tucumán, Salta y Jujuy, tiene un precio más alto: $1.061,878 por litro, un 1,74% más que el mes anterior. Hace un año costaba $857,006.

La mezcla obligatoria es del 12% para las naftas, y ese porcentaje está en el centro del debate legislativo.

¿Qué pasa con la ley de biocombustibles?

En el Senado sigue en discusión un proyecto que busca modificar la ley actual. Entre los cambios más importantes se propone llevar el corte del 12% al 15% y establecer una compulsa de precios entre las petroleras y las etanoleras en al menos una parte de la comercialización.

La iniciativa, impulsada por la senadora Patricia Bullrich y con respaldo del sector industrial, perdió fuerza en los últimos días por las dificultades que mostró el oficialismo en la Cámara Alta. La expectativa era que se aprobara antes de fin de año, pero ese escenario parece cada vez más lejano.

No es la primera vez que fracasa un intento de reforma: en 2025 hubo otra propuesta similar que no prosperó.

El decreto que fijó los nuevos precios

Mientras tanto, el Gobierno oficializó a través del Boletín Oficial una actualización de los valores mínimos de adquisición del bioetanol y el biodiésel. Para el de maíz, la suba fue del 1,75%, mientras que para el de caña, del 1,74%.

El decreto también establece que el plazo de pago no podrá superar los 30 días corridos desde la facturación, y aclara que los precios fijados son los valores mínimos para las operaciones en el mercado interno.

Así, el etanol se mantiene como un ancla silenciosa que, al menos por ahora, evita que los surtidores disparen aún más los precios.

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