El boleto de colectivo en Comodoro sube en dos tramos: el número que ya no se puede sostener

El Concejo Deliberante de Comodoro Rivadavia tiene sobre la mesa este jueves el expediente que redefine cuánto pagará cada vecino para viajar en colectivo. El concejal de Arriba Chubut Ariel Montenegro anticipó que la tarifa se aplicaría en dos etapas y que el valor final quedará por debajo de lo que había reclamado el Ejecutivo municipal.

En diálogo con el programa "Buen Día Comodoro" de ADNSUR, el edil contó que el tema pasó por el plenario de la Comisión N° 6 y que los concejales retocaron la propuesta original para amortiguar el golpe en el bolsillo de los usuarios.

Cuánto costará el boleto y desde cuándo

Según detalló Montenegro, el primer tramo dejaría el pasaje en $1.975 y el segundo lo llevaría a $2.300 en febrero. La idea es escalonar la suba para que el impacto no caiga de una sola vez.

"Va a ser desdoblado en dos tramos: a partir del primero de noviembre, si se aprueba hoy, aunque no darían los tiempos para empezar a aplicarlo, se podría implementar calculando unos 15 días después de noviembre. El primer tramo sería de $1.975 y el segundo, en febrero, se iría a $2.300", explicó el concejal.

El esquema implica una corrección respecto del pedido inicial del Municipio, que había solicitado un incremento mayor. Aun así, la actualización representa una suba considerable para quienes usan el transporte público a diario.

"Se pudo avanzar con lo que exigía el Ejecutivo municipal, no los valores que nos están pidiendo, sino con algunas modificaciones que hemos podido bajar un poco lo que es el costo del boleto", sostuvo Montenegro.

El argumento: cero aportes de Nación y un municipio que cubre el 60%

El edil justificó la actualización por las dificultades para financiar el sistema y por la caída de los aportes de otras jurisdicciones. "Sabemos que tenemos cero aportes de Nación, sabemos que Provincia aporta solamente el 6% y que el 60% de estos subsidios para que se le achique el costo al usuario lo está absorbiendo netamente el Ejecutivo municipal", afirmó.

En esa línea, advirtió qué pasaría si el Municipio dejara de cubrir esa porción de los costos. "Si no cubriera el Ejecutivo esta parte, sabemos que el boleto sería prácticamente de $3.300, $3.400", señaló.

Para Montenegro, el aumento busca equilibrar las necesidades financieras del servicio con el objetivo de evitar una tarifa todavía más alta para los pasajeros.

Camino petrolero: obra de $14.000 millones y hasta 90 empleos

Otro de los expedientes que podría avanzar es la renegociación del contrato con la empresa Rigel para reacondicionar el camino petrolero. El proyecto prevé una intervención de ocho kilómetros, con un monto aproximado de $14.000 millones y un plazo de ejecución de 24 meses.

El tratamiento quedó sujeto a correcciones pedidas durante el análisis en comisión, por errores detectados en el dictamen de Asesoría Letrada. "Faltaban un par de detalles. En el dictamen de Asesoría Letrada había algunos errores de tipeo que podrían complicar después el contrato con la empresa para el tema de los pagos", indicó.

El Ejecutivo debía subsanar esas observaciones para que los concejales volvieran a analizar la documentación y definieran si correspondía darle despacho en la jornada.

Más allá de lo administrativo, Montenegro destacó el impacto laboral y urbano de la obra en la zona sur. "Son casi 80 o 90 personas que estarían trabajando de forma directa durante 24 meses. Es importante", remarcó.

También sostuvo que la intervención mejoraría la conectividad y las condiciones de circulación en un sector estratégico. "Mejorando lo que es este camino, se favorecería a todo el sector, a todos los sectores de zona sur también", agregó.

Urbana Argentina: piden 180 días de prórroga

El Ejecutivo municipal también solicita extender por 180 días el contrato de Urbana Argentina para garantizar la continuidad de los servicios públicos mientras se completan los pasos administrativos.

Según Montenegro, el pedido se vincula con los plazos para avanzar con la segunda lectura del expediente, después de la audiencia pública prevista para el lunes siguiente. "Más allá de eso, no se alcanzaría a lograr la implementación, así que el Ejecutivo nos está solicitando 180 días de prórroga para el contrato de este sector", señaló.

La extensión busca que los tiempos administrativos no afecten la prestación mientras se define el nuevo esquema contractual.

El aumento del boleto, la renegociación del camino petrolero, los problemas de transitabilidad en el cordón forestal tras las lluvias y la continuidad del contrato de Urbana Argentina concentran buena parte de la agenda que el Concejo Deliberante abordará durante la jornada.