Río Negro ya fijó el nuevo valor mínimo del boleto interurbano y las empresas deberán exhibir sus cuadros tarifarios. ¿Cuánto se paga ahora en la primera sección y qué pasa con los recorridos que comparten líneas municipales?
El Gobierno de Río Negro confirmó un ajuste en el transporte interurbano provincial. La suba quedó plasmada en la Resolución 1684/26 del Ministerio de Obras y Servicios Públicos, que salió publicada en el Boletín Oficial el 29 de octubre.
La actualización es del 6,54% y ya tiene su primer efecto concreto: el valor mínimo de referencia trepó de $2.713 a $2.890.
Qué abarca ese monto mínimo
Según el texto oficial, esos $2.890 corresponden a la primera sección de cada recorrido o, en el caso de las trazas que tienen una sola sección, a una distancia de hasta 10 kilómetros.
La formalización llegó después de que la empresa Ko-Ko empezara a cobrar los nuevos valores en sus servicios. De hecho, el 20 de octubre Diario Río Negro ya había adelantado el incremento y publicado los precios de distintos trayectos entre Villa Regina, Roca y Cipolletti, además de otros recorridos provinciales.
Los pasos que faltan para que el cuadro quede firme
La normativa no habilita a las empresas a aplicar cualquier número. Cada prestataria debe presentar su cuadro tarifario actualizado y esperar la aprobación final de la Provincia antes de ponerlo en vigencia.
Una vez autorizados, los valores nuevos tienen que mostrarse durante 48 horas en lugares visibles: dentro de las unidades, en las boleterías y en los espacios habilitados para vender pasajes.
El texto también contempla un caso particular: los recorridos donde los servicios provinciales se superponen con líneas urbanas municipales. En esas situaciones, la tarifa podrá subir hasta el valor que haya fijado el municipio.
Por qué la Provincia habilitó el ajuste
Entre los argumentos de la medida, el Ministerio de Obras y Servicios Públicos mencionó la necesidad de actualizar las tarifas para evitar el desfinanciamiento de las empresas que prestan el servicio y para sostener la calidad de la prestación.
La resolución también recuerda el compromiso que asumió Río Negro para 2026: otorgar beneficios de subsidios a las empresas que operan los servicios interurbanos bajo concesión provincial.
El transporte de pasajeros, según el documento, fue definido como un servicio esencial, cuya prestación debe garantizarse con continuidad y regularidad.
