El cambio que prepara San Juan para los choferes: 260 trámites en un día

La provincia de San Juan estrenó un sistema digital para que los choferes de taxis, remises y aplicaciones se inscriban sin pisar una oficina. En las primeras horas, la plataforma ya mostró fuerte movimiento: cerca de 600 personas ingresaron y más de 250 iniciaron el trámite.

Según informó el secretario de Tránsito y Transporte, Marcelo Molina, entre 250 y 260 trámites ya estaban en marcha este miércoles a primera hora. De ese total, 130 conductores completaron todos los requisitos y quedaron habilitados para prestar servicio, mientras que otros 30 ya tienen la validación documental aprobada.

La puesta en marcha del registro digital forma parte de la reglamentación de la nueva ley de transporte, sancionada por la Cámara de Diputados el 11 de diciembre de 2025. La norma abarca a taxis, remises, vehículos de aplicaciones no identificados y servicios contratados, y deja atrás el viejo trámite presencial.

Qué cambia para los conductores

El nuevo esquema elimina el sistema de licencias con cupo limitado y lo reemplaza por un registro abierto, sin restricción en la cantidad de prestadores. Molina calificó este punto como el más profundo de la reforma: "por primera vez en la Argentina, y en esto hacemos punta en San Juan, se deja de lado un sistema de licencia y se pasa a un sistema de registro".

El funcionario explicó que el sistema anterior generaba dos reclamos: el de los usuarios, que ahora tendrán mayor oferta y posible diferencia de precio, y el de quienes querían trabajar legalmente y no podían por el cupo. Además, se elimina el cobro de tasas administrativas a los trabajadores y la obligación de usar tarifador fijo.

La Secretaría publicará una tarifa orientativa calculada según costos, pero el precio final del viaje podrá acordarse entre el chofer y el usuario o fijarse mediante aplicaciones. El reloj tarifador quedará como opcional, sobre todo para paraderos tradicionales o viajes tomados en la vía pública.

Cómo inscribirse y qué requisitos cumplir

La inscripción se hace online con el usuario de Ciudadano Digital (CIDI), desde la página web de Transporte. Hay que adjuntar fotos del vehículo (frente y dorso) y el comprobante de seguro; el resto de los datos se cruzan automáticamente con las bases de ARCA, Rentas y licencias de conducir. Quienes necesiten ayuda presencial pueden ir a las oficinas de la Secretaría en la Terminal de Ómnibus.

El sistema exige, de forma indirecta, un control de antecedentes penales a través de la licencia profesional. "La ley de tránsito y la ley de transporte dicen que para llevar personas cobrando usted tiene que ser un profesional", sostuvo Molina, y agregó: "en la licencia profesional si usted tiene antecedentes, no se va a emitir".

También se fija un tope de 10 años de antigüedad para los vehículos, en línea con la Ley Nacional de Tránsito. Ese límite también rige para las aplicaciones privadas: "las aplicaciones no están por fuera de la ley", remarcó el funcionario.

Todo conductor debe contar con inscripción fiscal, ya sea como monotributista, responsable inscripto o empleado en relación de dependencia. La condición alcanza también a los jubilados que presten el servicio como ingreso adicional. La plataforma no admite vehículos en sucesión hasta que haya un titular registral con registro fiscal activo.

Es obligatoria una póliza de seguro específica para transporte de pasajeros, distinta del seguro básico contra terceros. Se aceptan todos los modelos homologados de fábrica, incluidos autos pequeños sin baúl grande y vehículos eléctricos, tras eliminarse la exigencia de medidas específicas de baúl.

La Secretaría de Tránsito y Transporte evaluará durante los próximos 30 días el ritmo de inscripción antes de definir los controles en la vía pública. La referencia histórica es que en San Juan funcionaban unos 1.500 taxis tradicionales.