El camino que cambió la rutina de los tambos entrerrianos ya tiene fecha de avance

Los trabajos de mejora sobre las rutas provinciales 31, 33, 34 y 43, en el tramo que conecta Viale con el arroyo Durazno, alcanzaron el 45% de avance, según informó el área de inspección de la Dirección Provincial de Vialidad. La obra abarca más de 64 kilómetros y atraviesa zonas productivas de los departamentos Paraná, Nogoyá y Tala.

El proyecto, financiado por el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF) dentro del Programa de Caminos para el Desarrollo Productivo de Entre Ríos, incluye la reconstrucción y el enripiado de las rutas y la construcción de un puente de 60 metros de largo, entre otras mejoras.

Lo que dicen los productores de la zona

Atilio Andrés Vernackt, productor tambero y ganadero del área, subrayó la necesidad de la obra: “sí o sí necesitamos este camino porque es diaria la salida de leche y casi diaria la entrada de insumos también”. Y agregó: “Vemos que este ripio es el mejor de los que se han hecho, tiene una buena terminación, están levantándolo bien, tiene buenas caídas, las cunetas están bien hechas, las alcantarillas, se desagua en seguida el camino y seca rápido. La empresa está haciendo un muy buen trabajo”.

Vernackt también señaló que el beneficio excede la producción: la traza resulta clave para las numerosas escuelas rurales de la zona, para el acceso a la salud y para el arraigo de la gente del campo. “Este camino nos permite crecer”, afirmó.

Ramón Andrés, productor ganadero y agrícola, coincidió en el impacto: “Habíamos tenido otro ripio pero no se compara con esto. Hace tiempo tuve con un amigo que pasaba por acá siempre con un camión cargado y que no pasó más porque rompía todo. Ahora va a ser diferente, es la obra que necesitábamos porque hay muchos tambos grandes, hay polleros y no se puede parar los días de lluvia el campo”.

Y completó: “La verdad que estamos muy contentos con esta obra porque es una empresa que tiene mucha tecnología, que tiene mucha maquinaria, mucha gente y está haciendo muy buen trabajo. Para la zona es excelente”.

Qué se hizo en los últimos días

De acuerdo con el reporte de Vialidad, las cuadrillas avanzaron en capas de subrasante entre los kilómetros 23,6 y 24; en la subbase entre los km 22 y 22,4; en la base entre 20,25 y 20,65; y en el ripio desde 16,9 hasta 17,1.

El proyecto contempla el enripiado de todo el tramo con un ancho de coronamiento de seis metros y 0,15 cm de espesor compactado. Por debajo se ejecutan capas de base y subbase granular de 0,20 cm de espesor.

Además, se estudió el comportamiento hidráulico para mejorar el drenaje, lo que derivó en la demolición de obras de arte existentes y la construcción de nuevas estructuras de hormigón, como alcantarillas transversales y laterales. Está prevista la ejecución de dos alcantarillas aporticadas tipo cajón en el cruce de la ruta 31 con el Arroyo Del Medio (Paso Cadenas) y con el Arroyo Capilleras.

Al finalizar el tramo, se proyecta un puente de 60 metros de longitud sobre el arroyo Durazno, conformado por tres luces de 20 metros cada una.