El centro de Santa Fe tiene nuevas cuadras para estacionar: dónde y por qué no te van a cobrar

El Concejo aprobó que varias cuadras del casco histórico de Santa Fe queden fuera del SEOM. La medida alcanza tramos de avenida Illia y San Martín, donde a diario cientos de trabajadores y vecinos sufrían multas. ¿Qué cambia exactamente desde ahora?

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El centro de Santa Fe tiene nuevas cuadras para estacionar: dónde y por qué no te van a cobrar
El centro de Santa Fe tiene nuevas cuadras para estacionar: dónde y por qué no te van a cobrar

El Concejo Municipal de Santa Fe aprobó una iniciativa que permite estacionar sin pagar el Sistema de Estacionamiento Medido (SEOM) en un sector del casco histórico. La medida abarca tramos de avenida Presidente Illia y calle San Martín, una zona donde a diario concurren cientos de trabajadores, vecinos y estudiantes.

Dónde se puede estacionar sin SEOM

El proyecto contempla un área con alta concentración de actividades laborales e institucionales. Allí funcionan el Centro Administrativo Gubernamental —que incluye los ministerios de Economía y Educación—, la Dirección General del Servicio Penitenciario, entidades bancarias y establecimientos educativos.

Con la aprobación, se autoriza el estacionamiento sobre calle San Martín, entre Uruguay y Entre Ríos: a 45 grados sobre la mano derecha y en forma paralela al cordón sobre la mano izquierda. También se habilita sobre avenida Presidente Illia, desde Uruguay hasta San Jerónimo, en la calzada norte.

Por qué no se aplica el estacionamiento medido

Uno de los puntos centrales de la iniciativa es que estos sectores quedarán exceptuados del SEOM. La decisión se basa en que quienes llegan a la zona lo hacen principalmente por trabajo y permanecen durante jornadas extensas, por lo que no se busca una rotación permanente de vehículos.

Según se indicó, las arterias contempladas tienen el ancho de calzada necesario y no registran circulación de transporte público, condiciones que permitirían ordenar el estacionamiento sin afectar la circulación ni la seguridad vial.

El respaldo de los trabajadores y el impulso político

La iniciativa fue impulsada por la concejal Ana Cantiani, de La Libertad Avanza, quien sostuvo que el proyecto surgió a partir de los reclamos de vecinos y trabajadores del sector.

“Aprobamos esta iniciativa porque escuchamos el pedido de más de 300 vecinos y trabajadores de la zona. Se termina la persecución con multas y se garantiza una respuesta previsible y con sentido común para todos los trabajadores del sector”, afirmó Cantiani.

La edil remarcó además que la medida apunta a resolver una problemática cotidiana para quienes deben trasladarse hasta las dependencias públicas y establecimientos ubicados en el área.

“Esto es una solución real para la gente que viene a trabajar todos los días y perdía tiempo o sufría multas injustas por la falta de espacios habilitados. El Estado tiene que estar para resolverle la vida a los ciudadanos, no para complicársela”, destacó.

Finalmente, Cantiani señaló que las cuadras incluidas quedarán exceptuadas del sistema de estacionamiento medido debido a las características particulares de la zona y al tiempo de permanencia de quienes trabajan allí.

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