El Club Regatas pidió los planos de su costa y la respuesta oficial los dejó en el aire

El Ente Administrador del Puerto de Santa Fe admitió que no conserva documentación técnica de la defensa costera del club centenario y ahora apura estudios con buzos y el INA para frenar el avance del río sobre casi 400 metros cuadrados.

La estructura que sostiene el frente costero del Club Regatas Santa Fe sobre la Laguna Setúbal viene dando señales de agotamiento desde hace años. Lo que hasta ahora era una preocupación de la institución de Candioti Sur sumó esta semana una respuesta oficial que, lejos de traer certezas, confirmó un vacío documental: el Ente Administrador del Puerto de Santa Fe (EAPSF) reconoció que no tiene los planos originales de la defensa.

Qué pidió el club y qué contestó el Ente Portuario

El 20 de agosto, la comisión directiva del Regatas presentó una nota formal en la que detalló las obras preventivas ejecutadas sobre el tablestacado del sector sur para contener el desplazamiento de tierra. En esa misma presentación, solicitó planos constructivos, memorias de cálculo y parámetros geotécnicos para respaldar el proyecto de ingeniería definitivo que planea financiar con pilotines de hormigón, vigas y tensores de acero.

La respuesta llegó este mes de septiembre mediante un documento formal. Allí, la conducción portuaria confirmó la inexistencia de documentación técnica original sobre el antiguo sistema de defensa del predio.

"El Ente Administrador del Puerto de Santa Fe no cuenta con documentación técnica que permita determinar con certeza el método constructivo empleado. Al tratarse de estructuras centenarias, no se dispone de planos, memorias de cálculo ni parámetros geotécnicos de origen", explicaron desde el organismo.

Buzos tácticos y una batimetría con el INA: los estudios que vienen

Pese a la falta de antecedentes históricos, el Ente ratificó los compromisos asumidos y activó una serie de estudios de campo para evaluar el estado real del lecho y de la infraestructura sumergida.

Por un lado, se gestionará una inspección subacuática con la firma especializada Raúl A. Negro y Cía., que desplegará buzos para detectar deformaciones, fisuras, socavaciones o desplazamientos que no se ven desde la superficie en las tablestacas sumergidas.

En paralelo, se coordinará un operativo junto al Instituto Nacional del Agua (INA) para realizar una línea batimétrica sobre el sector afectado. Esa medición permitirá trazar la perfilería actual del fondo del río frente al club.

Ambos estudios aportarán datos clave para validar y ajustar el plan de ingeniería que diseñó Regatas, que contempla el anclaje de la barranca con pilotines de hormigón clavados en terreno firme y traccionados por cables de acero.

El desgaste que encendió la alarma

La convivencia histórica del club con los ciclos de la Laguna Setúbal derivó en una emergencia de infraestructura que no admite más demoras. La combinación de las bajantes extremas de años anteriores y el paso del tiempo terminó por fracturar el sistema de tablas-estacas que contiene el terreno en el sector sur de la institución, en el límite con Azopardo.

Esa falla provocó un notorio desplazamiento de la tierra hacia el lecho del río y compromete una franja de casi 400 metros cuadrados. Ante el riesgo, el Ente Portuario restringió el acceso al área, lo que dejó fuera de circulación un espacio vital que alberga una pileta, un tobogán y las zonas verdes más utilizadas en verano.

Desde la institución vienen advirtiendo sobre el problema desde principios de año. "Esta zona viene con alguna falla de terreno desde hace bastante tiempo, que se vio agravada por la bajante durante los años anteriores. Entonces tenemos una zona en la parte Sur del club, casi en convivencia con el límite con Azopardo, donde tenemos unas tablas-estacas que, al estar deterioradas por los años está haciendo que se estén corriendo hacia el río. Obviamente se van a van a derrumbar si no tomamos cartas en el asunto", manifestaron desde el Club Regatas.

La solución definitiva busca devolverle al socio un lugar de esparcimiento central, ubicado cerca de la zona de quinchos. Pero para eso, primero hay que saber con precisión qué hay bajo el agua. De eso se encargarán los buzos y el INA en las próximas semanas.