El conductor que iba a Trelew y terminó imputado por dos muertes en la ruta 25: ahora la fiscal pidió una pena dura

La fiscal Janet Davies anticipó que pedirá cinco años de prisión efectiva para Elián Saucedo, el conductor que ya fue declarado culpable por el choque en el que murieron Alexis Rojas y Cristian Ramos, ocurrido en 2023 en la ruta 25 de Chubut. El planteo se hará en la audiencia de cesura de pena, fijada para el 23 de septiembre a las 10.

Según la investigación, Saucedo circulaba desde Rawson hacia Trelew cuando inició una maniobra para adelantar a otro vehículo e invadió el carril contrario, por donde avanzaban las víctimas.

“Se trató de un adelantamiento que efectuó Saucedo Elián, quien iba transitando por el carril norte, de Rawson hacia Trelew, y que invade el carril contrario, que es el carril sur”, detalló la fiscal.

De acuerdo con lo expuesto por la Fiscalía, el acusado reconoció que intentaba realizar el adelantamiento. Para la acusación, aunque había advertido la presencia de otro vehículo en la zona, no tomó las precauciones necesarias para detectar que la motocicleta circulaba en sentido contrario.

Una conducta culposa, no intencional

Davies sostuvo que se trató de una conducta culposa: no se le atribuye al acusado la intención de provocar las muertes, sino una conducta imprudente que derivó en el choque fatal.

La escala prevista para este tipo de delito va de 3 a 6 años de prisión. En ese marco, la fiscal anticipó que solicitará 5 años de prisión efectiva.

“Yo pedí 5 años y eso es lo que voy a tratar de defender para lograr esa pena”, afirmó. La cifra planteada por la Fiscalía no determina por sí misma la condena: la decisión final quedará en manos de la Justicia una vez que se escuchen los planteos de las partes.

Qué podrá plantear la defensa

Durante la audiencia de cesura, la defensa tendrá la posibilidad de presentar testigos y otros elementos relacionados con Saucedo que considere relevantes para la determinación de la pena.

La discusión ya no estará centrada en establecer la responsabilidad por el accidente, porque el acusado fue declarado culpable. El debate se enfocará en las circunstancias que deberán ser valoradas para determinar la sanción.

De esta manera, Fiscalía y defensa tendrán la oportunidad de exponer sus argumentos antes de que se conozca la resolución correspondiente.

Las pruebas del caso

Para reconstruir cómo ocurrió el accidente, los investigadores analizaron fotografías, imágenes obtenidas mediante drones, planos del lugar, pericias accidentológicas, informes de especialistas de la Policía y estudios realizados por el Cuerpo Médico Forense.

Ese conjunto de pruebas permitió establecer la mecánica del choque y las consecuencias que tuvo para las dos víctimas. Davies también se refirió a las lesiones sufridas por Alexis Rojas, quien murió en el lugar: “Fue un montón”.

Un proceso que se estiró

El accidente ocurrió en 2023, pero el proceso judicial llegó a esta instancia en 2026. Según explicó la fiscal, durante ese período hubo distintos planteos y pedidos de las partes.

Entre ellos mencionó nulidades, un pedido de sobreseimiento, modificaciones de la acusación y solicitudes de salidas alternativas. También se discutió una suspensión de juicio a prueba, a la que la Fiscalía se opuso.

La cuestión llegó al Superior Tribunal de Justicia, que finalmente resolvió que el proceso debía continuar. “Esto hizo que se extienda el proceso, que no es lo normal que de un hecho del 2023 se juzgue en 2026”, señaló.

Una vez que se realice la audiencia de cesura y se conozca la resolución, todavía podrían abrirse nuevas instancias si alguna de las partes decide impugnarla. “Yo creo que esto va a seguir. Tiene para largo todavía”, advirtió la fiscal.