El consumo de combustibles se derrumba en Salta: qué hay detrás de la cifra que preocupa
Salta es una de las provincias donde más se derrumbó la venta de nafta y gasoil. La cifra oficial asusta, pero hay un dato que la pone en duda. Y mientras tanto, el impuesto que paga cada conductor...
El consumo de combustibles sigue mostrando signos de debilidad en todo el país, y Salta aparece entre las provincias más golpeadas, según los últimos datos disponibles. La caída interanual de julio llegó al 15,86%, una cifra que enciende alarmas en el sector.
Un informe que preocupa
De acuerdo con el Instituto Argentina Grande (IAG), durante los primeros siete meses de 2026 la provincia registró una retracción acumulada del 2,78%, lo que la ubica en el puesto 17 del ranking nacional. En ese período, las bajas más pronunciadas se dieron en Misiones (32,48%), Formosa (26,26%) y Corrientes (18,83%). A nivel país, la comparación interanual mostró una caída del 1,84%.
Si se toma como referencia 2023, la pérdida acumulada en el mercado alcanza los 314 millones de litros, un número que refleja la magnitud del problema.
Julio, el mes más duro para Salta
El dato que más preocupa surge al comparar únicamente julio de 2026 contra julio de 2025. Según los registros de Surtidores, Tucumán cayó 22,41%, Jujuy 16,42% y Salta 15,86%, convirtiéndose en las provincias con los descensos más importantes de ese mes.
Sin embargo, el propio informe hace una aclaración clave: Refinor no habría enviado sus registros correspondientes a julio, según relevó Informate Salta. La petrolera tiene una fuerte presencia en el norte argentino, por lo que esa falta de información podría estar sobredimensionando la caída real en Salta, Jujuy y Tucumán.
Impuestos que suben muy por encima de la inflación
Otro punto destacado del informe tiene que ver con la carga impositiva sobre los combustibles. Desde el cambio de gestión, el impuesto aplicado al sector acumuló una suba del 1.387%, mientras que la inflación del mismo período fue del 329%, según los datos del IAG. Es decir, el incremento tributario fue más de cuatro veces superior al avance general de los precios.
En ese contexto, el Gobierno nacional dispuso una nueva prórroga en la actualización del tributo hasta el 1° de octubre. El encarecimiento de los combustibles, junto con la pérdida de poder adquisitivo y la menor actividad económica, aparece en el centro del análisis sobre la caída del consumo.
En el otro extremo del ranking, Buenos Aires registró una baja del 0,65% y Neuquén del 0,84%, siendo dos de las jurisdicciones con menores retrocesos.
