El dato del vocero que complica al Gobierno en la causa por el desvío de fondos para rutas
El vocero presidencial podría haber complicado al Gobierno con sus dichos sobre el uso de fondos del SisVial. ¿Qué dijo exactamente y por qué la Justicia podría pedir su declaración?
La Defensoría del Pueblo de Formosa sumó pruebas contundentes a la investigación por el posible desvío de fondos destinados a las rutas nacionales. Las declaraciones del vocero presidencial sobre el uso del SisVial podrían ser clave para determinar responsabilidades.
El organismo provincial presentó un nuevo escrito en el Juzgado Federal N.º 7 de Comodoro Py, en el expediente CFP 2473/2026, donde se investigan presuntas irregularidades en la administración de los recursos del Sistema Vial Integrado (SisVial). La causa incluye delitos como malversación de caudales públicos e incumplimiento de los deberes de funcionario público.
¿Qué dijo el vocero presidencial?
La presentación incorpora declaraciones de Adrián Ravier, vocero presidencial, quien admitió en una entrevista que parte de los fondos del SisVial se utilizan para el equilibrio fiscal. Para la Defensoría, esto contradice la finalidad original del sistema, creado para financiar obras viales.
José Leonardo Gialluca, defensor del Pueblo de Formosa, explicó que también solicitaron al juzgado que requiera formalmente al diario El Diario de La Pampa la entrevista completa donde se hicieron esos dichos, para que quede incorporada al expediente.
Los números que encienden las alarmas
La Defensoría citó una publicación de La Nación que revela que el fideicomiso vial habría cerrado mayo con más de un billón de pesos invertidos en instrumentos financieros, mientras que la ejecución de fondos para obras apenas alcanzaría una cuarta parte de lo recaudado.
El SisVial, creado por el Decreto 976/2001, se financia con una porción del impuesto a los combustibles líquidos. Según la normativa, esos recursos deben destinarse exclusivamente a la construcción, mantenimiento y rehabilitación de la red vial nacional.
Con esos fondos inmovilizados, se podrían haber intervenido entre 20.000 y 25.000 kilómetros de rutas en el actual período de gobierno, según estimaciones periodísticas.
Auditorías en curso
La Defensoría pidió la intervención de la SIGEN y la AGN para que auditen el destino de los fondos del SisVial. El objetivo es determinar si parte del dinero fue colocado en plazos fijos, Lecap, Lecer u otros instrumentos financieros, en lugar de aplicarse a las obras previstas.
La causa sigue en trámite y será la Justicia Federal la que defina si existen responsabilidades penales. Mientras tanto, el organismo provincial insiste en que se investigue a fondo el uso de estos recursos que deberían estar pavimentando rutas.
