El destino de las multas en Salta: un convenio que se transforma en herramientas de control
¿Sabías que las multas de tránsito en Salta se convierten en vehículos para los controles? Conocé los detalles del convenio y las cifras que maneja la Municipalidad.
Salta reactivó un acuerdo con la provincia que convierte parte de lo recaudado por infracciones de tránsito en vehículos para fortalecer los operativos. La medida busca que el dinero de las multas vuelva a la comunidad en equipamiento, según explicaron desde la Municipalidad.
El secretario de Tránsito Municipal, Matías Assennato, confirmó que se retomó un convenio que ya existía y que estaba pendiente. "El primer día que asumió el Intendente Durand, dijimos que había que cumplir con los convenios anteriormente firmados por la Municipalidad", sostuvo. En ese marco, se saldó una deuda que el municipio tenía con la provincia y luego se avanzó con el mismo acuerdo.
¿Cómo se concreta el canje?
Según Assennato, el convenio establece que un porcentaje de las infracciones corresponde a la provincia. "En lugar de entregar dinero, se entrega con la compra de vehículos", detalló. La entrega se realizó este lunes en el Centro Cívico Grand Bourg.
El funcionario también se refirió al trabajo de control y a la cantidad de multas. "El control sirve. Nosotros hacemos un trabajo preventivo; el juez de faltas es quien fija el monto", aclaró. Además, destacó que ahora existe la posibilidad de canjear o conmutar algunas infracciones por trabajo comunitario, con el objetivo de "cambiar conducta y no recaudar dinero".
Números de las infracciones
En cuanto a las estadísticas, Assennato informó: "El mes pasado hicimos 4 mil multas". No precisó las cifras de la Secretaría de Seguridad Vial, pero aseguró que mensualmente se anuncian los números de infracciones y vehículos retenidos.
Respecto a las fotomultas, el secretario descartó nuevas instalaciones por ahora. "Ya están funcionando la totalidad de las cámaras en la ciudad", afirmó. Y agregó: "Esperamos que la gente tome conciencia y conduzca a la velocidad permitida, para no tener que sancionar a nadie".
El objetivo final, según Assennato, es "no tener más siniestros, no perder más vidas y tener una ciudad más ordenada y segura". Las declaraciones fueron realizadas en Lup Radio 94.7.
