El dinero de las rutas que no llega: denuncian un desvío millonario y un peligro creciente en las carreteras

El sindicalista Sebastián Freytes volvió a encender las alarmas: el estado de las rutas nacionales es "gravísimo" y los accidentes de tránsito van en aumento. La causa, según denuncia, sería la retención de fondos destinados a Vialidad.

¿Quién retiene el dinero y por qué?

El vocero presidencial, Adrián Ravier, reconoció que el Ministerio de Economía utiliza parte de lo recaudado por el impuesto a los combustibles para otros fines. Ese dinero, que por ley debería ir al mantenimiento de rutas, se estaría usando para "lograr el equilibrio fiscal".

Ravier explicó que "una parte de esos impuestos va a Vialidad y la otra parte la dispone el Ministerio de Economía", aunque no precisó montos. Esta admisión confirma lo que Freytes y su gremio vienen denunciando desde enero de 2024.

El SisVial: un fondo que no se usa como corresponde

Freytes recordó que el Sistema Vial Integrado (SisVial) fue creado en 2001 para financiar obras viales con un porcentaje de cada litro de combustible vendido. Sin embargo, ese dinero no estaría llegando a su destino.

Según el dirigente, "los trabajos no se hacían no por una cuestión antojadiza de los trabajadores o de la organización, sino porque el Gobierno nacional no estaba mandándolo a las cuentas de Vialidad".

En un pedido de información pública, la Oficina Nacional de Presupuesto reveló que los fondos estaban invertidos en letras y plazos fijos del Tesoro. Más de un billón de pesos estaría generando intereses "vaya a saber para quién", ironizó Freytes.

Las consecuencias: rutas peligrosas y accidentes fatales

La falta de inversión tiene un impacto directo en la seguridad vial. Freytes alertó sobre "el acrecentamiento de accidentes de tránsito con, lamentablemente, cada día más víctimas fatales".

Además, señaló demoras en el transporte de producción hacia los puertos y dificultades para el turismo. En el sur, las nevadas complican el despeje de caminos y puestos fronterizos, situación que se agrava por la falta de recursos.

El sindicalista insistió en que es fundamental que el Gobierno nacional gire los fondos a Vialidad Nacional para realizar las tareas necesarias. A pesar de la carencia de recursos y el congelamiento salarial, los trabajadores "siguen trabajando", destacó.

Freytes ratificó que "la situación es de una gravedad extrema" y anunció que continuarán luchando por la defensa de Vialidad Nacional como órgano estratégico para la construcción y conservación de las rutas del país.