El dinero que Salta puso para obras que Nación abandonó: la cifra que sorprende
¿Cuánto dinero puso Salta para que las obras no se detengan? La cifra millonaria que el Gobierno provincial tuvo que afrontar y el reclamo que sigue en pie.
La provincia de Salta debió desembolsar casi $49.374 millones para reactivar proyectos de infraestructura que el Gobierno nacional dejó paralizados tras los recortes. La cifra, que surge de un informe de El Tribuno, incluye viviendas, escuelas, rutas y obras sanitarias.
Detrás del ajuste fiscal impulsado por Javier Milei, las 24 jurisdicciones del país sufrieron la suspensión de obras comprometidas. En Salta, unas 120 obras quedaron en pausa desde diciembre de 2023, cuando asumió la nueva gestión nacional. Para evitar su caída definitiva, la Provincia firmó un convenio en junio de 2024 y asumió el costo de muchas de ellas.
Viviendas y agua: el mayor esfuerzo provincial
El grueso de la inversión se destinó a viviendas sociales: $34.772 millones permitieron finalizar cerca de 1.900 unidades, de las cuales 1.136 están en la zona norte de la capital y 757 en el interior. Los adjudicatarios complementaron con un sistema de ahorro previo.
En infraestructura hídrica y saneamiento, las obras de pozos, redes de agua y cloacas, que dependían del Enhosa y los programas Proarsa y Profesa, requirieron más de $7.800 millones. También se invirtieron $5.613 millones en establecimientos educativos, $754 millones en la Escuela Técnica Nikola Tesla de General Güemes, y $3.676 millones en 18 Centros de Desarrollo Infantil y de Primera Infancia. A esto se suman más de $100 millones para restaurar edificios históricos como Finca El Carmen de Güemes y el Fuerte de Cobos.
Rutas nacionales: un reclamo que sigue vigente
Las rutas nacionales discontinuadas también fueron sostenidas con fondos provinciales, con promesas de reintegro. El Ministerio de Economía provincial reclama $1.872 millones por la Autopista de Circunvalación de Vaqueros y $525 millones por los trabajos en la ruta 9/34 entre Metán y Rosario de la Frontera.
El gobernador Gustavo Sáenz fue contundente: “La Provincia está poniendo lo que no le corresponde para que no se paren y las empresas no se vayan. Voy a pelear por cada peso que nos deben”. Mientras tanto, el vocero presidencial, Adrián Ravier, admitió que el Ejecutivo nacional usa gran parte de los fondos del Sistema Vial Integrado (SisVial), financiado con el impuesto a los combustibles, para sostener el equilibrio fiscal en lugar de destinarlo a rutas.
Salud y Desarrollo Social: los recortes más sensibles
El ajuste también golpeó áreas críticas. En Salud, el recorte más grave es en Oncología: $1.600 millones menos que ponen en riesgo la medicación de alto costo. Además, hay deudas de $300 millones en Incluir Salud, $100 millones en Materno-Infantil y otros $100 millones en el programa Remediar.
En Desarrollo Social, los Módulos Alimentarios Focalizados para comunidades originarias se redujeron de 120 mil a 60 mil anuales. Programas como MORE, Programa Celíacos, UNIR, Banco de Herramientas, Fondo de Emergencias, Mi Baño, Abrazar Argentina y Renabap vieron cortadas o reducidas sus partidas. La Provincia debió cubrir esos servicios para evitar emergencias alimentarias y sanitarias.
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