El drama de Bella Vista Sur: el barro y los pozos que tienen aislados a los vecinos

Las lluvias de los últimos días dejaron un escenario desolador en Bella Vista Sur y zonas aledañas de Comodoro Rivadavia. El barro, los pozos y los huellones convirtieron a varias calles en verdaderos obstáculos, impidiendo el paso de colectivos y hasta que algunos residentes pudieran volver a sus casas.

El vecinalista Franco Guzmán, en diálogo con el programa “Buen Día Comodoro” de SETA TV, expuso la crítica situación y reclamó una intervención urgente con maquinaria y material para recuperar las arterias.

¿Qué pasó con el servicio de colectivos?

Guzmán explicó que el viernes pasado mantuvieron una reunión en la Municipalidad con funcionarios del área de Transporte para analizar los nuevos recorridos y la incorporación de la empresa SolBus. El cambio fue significativo: pasaron de tener un colectivo por hora a unidades cada 20 o 30 minutos, tanto de ida como de vuelta. “Para nosotros fue un cambio y es beneficioso”, sostuvo el vecinalista.

Sin embargo, la alegría duró poco. Las lluvias volvieron a poner en jaque el servicio. “El colectivo no puede pasar si las calles están en mal estado”, resumió Guzmán, quien detalló que hubo demoras e incluso suspensiones durante algunos días.

Vecinos varados: no pudieron volver a sus hogares

El problema no solo afecta a los usuarios del transporte público. Algunos vecinos que salieron de sus viviendas el sábado 1 de agosto recién pudieron regresar varios días después. “Han salido de su domicilio y hasta el martes o miércoles no han podido volver”, contó Guzmán, quien agregó que varias familias tuvieron que quedarse en casas de familiares hasta que las condiciones mejoraran.

Si bien el barro comenzó a secarse, los huellones, pozos y desniveles persisten. En algunos sectores se necesita maquinaria pesada para nivelar el terreno; en otros, directamente enripiado y compactación para evitar que el problema se repita con nuevas lluvias.

El reclamo: un plan de mantenimiento vial para el invierno

Guzmán cuestionó que no exista un plan específico para los meses de invierno, a pesar de que los vecinos ya habían advertido sobre la situación a principios de junio. En esa oportunidad, representantes de distintas vecinales de la zona sudoeste se reunieron y plantearon la necesidad de contar con maquinaria y material antes de que empeoraran las condiciones climáticas.

“Todos los años el invierno comienza en la misma fecha y no puede ser que no tengamos un plan de mantenimiento vial para las calles de la ciudad”, remarcó el vecinalista, quien señaló que elevaron el pedido al funcionario Walter Navarro y al Secretario de Infraestructura, Obras y Servicios Públicos, Fernando Ostoich, sin obtener respuestas concretas.

Más allá del transporte, Guzmán enfatizó que el barrio “la está pasando mal” por el estado general de las calles. Aunque valoró el trabajo de la Secretaría de Transporte y el reconocimiento a Sergio Boe, advirtió que si no se interviene la infraestructura vial, el beneficio de las nuevas frecuencias quedará limitado.

“Hay que reconocer que la Secretaría de Transporte hizo un muy buen trabajo, por lo menos en nuestros barrios, al incrementar la frecuencia”, sostuvo, pero aclaró que el problema de fondo no es la empresa que presta el servicio: “Independientemente de quién tenga a cargo el recorrido, si las calles continúan en las mismas condiciones, los colectivos volverán a enfrentar dificultades para ingresar”.