El drama de la Ruta 151 llegó al Senado: ¿qué reclaman ahora los legisladores?
¿Sabés por qué la Ruta 151 sigue siendo una trampa mortal? Legisladores de dos provincias exigen respuestas al Gobierno nacional. Los detalles que nadie contó.
La Ruta Nacional 151, un corredor vital para el comercio entre Río Negro y La Pampa, sigue siendo un peligro constante para conductores y transportistas. Ante la falta de respuestas del Gobierno nacional, tres senadores presentaron un proyecto para exigir explicaciones y obras concretas.
Un reclamo que no cesa
Los senadores Daniel Bensusán (Frente de Todos – La Pampa), Ana Marks (Fuerza Patria – Río Negro) y Martín Soria (Fuerza Patria – Río Negro) formalizaron un Proyecto de Comunicación en el Congreso. El objetivo: que el Poder Ejecutivo, a través de Vialidad Nacional, detalle el plan de obras y el presupuesto destinado a esta arteria.
La ruta, que conecta Cipolletti con el empalme con la Ruta Nacional 143, presenta un deterioro severo: baches profundos, deformaciones en el asfalto, banquinas descalzadas y acumulación de agua. Una combinación que los legisladores califican como una “trampa” de alto riesgo.
Los antecedentes que encendieron las alarmas
El proyecto se sustenta en hechos graves. En julio de 2025, un choque frontal entre un auto y un camión cobró la vida de cuatro integrantes de una familia oriunda de 25 de Mayo. La tragedia motivó un amparo colectivo presentado por el Gobierno de Río Negro, municipios del Alto Valle, la Defensoría del Pueblo y cámaras empresariales y petroleras.
En octubre de 2025, el Juzgado Federal de General Roca hizo lugar a la medida e intimó a Vialidad Nacional a presentar un plan de obras en diez días, con un plazo de 90 días para comenzar los trabajos. Sin embargo, las tareas de bacheo realizadas hasta el momento fueron consideradas insuficientes.
Otro siniestro ocurrió en julio de 2026: un camión que transportaba arena para Vaca Muerta volcó cerca de Catriel al intentar esquivar un pozo de grandes dimensiones. Este hecho reactivó el reclamo institucional.
Los datos que preocupan
Los legisladores adjuntaron datos de la Federación del Personal de Vialidad Nacional que revelan que, al mes de junio de 2026, el organismo solo ejecutó el 33,6% de su presupuesto. Peor aún: la ejecución fue del 0% en programas destinados a seguridad vial y mantenimiento de puentes.
Por eso, ahora exigen respuestas concretas. A través del expediente ingresado a la Mesa de Entradas del Senado, solicitan:
- Copia del plan de obras vigente para la remediación de la calzada.
- El cronograma oficial de ejecución de dichos trabajos.
- El nivel de avance físico y financiero trimestral correspondiente al año 2026.
La Ruta 151 sigue siendo un dolor de cabeza para miles de usuarios. La pelota está ahora en el tejado de Nación, que deberá dar respuestas ante un reclamo que ya llegó al máximo órgano legislativo del país.
