El drama de las rutas 22 y 151: conductores atrapados entre pozos y promesas incumplidas

Un chofer quedó varado en la banquina de la Ruta Nacional 151, cerca de Cinco Saltos, después de que un bache reventara una de sus ruedas. Espera a los mecánicos mientras repite lo que ya es un clamor: "El estado es deplorable". Las últimas lluvias empeoraron un cuadro que ya era crítico en dos de los corredores más transitados del Alto Valle.

En la Ruta 22, entre Allen y Cipolletti, otro automovilista contó que la semana pasada sufrió la misma suerte. "Todos los días paso por acá y ya me aprendí los pozos de memoria", dijo, y calculó que arreglar su vehículo le costará unos 250.000 pesos.

¿Qué pasó con las rutas después del temporal?

Las precipitaciones de los últimos días profundizaron el deterioro. Aparecieron nuevas roturas, los pozos crecieron y circular se convirtió en una odisea. En el puente 83, sobre la Ruta 22, los conductores deben frenar a menos de 10 kilómetros por hora para sortear baches que en algunos casos superan el metro y medio de largo.

El problema no se limita a ese punto. Desde Catriel hasta Valle Medio, el pavimento obliga a maniobras constantes. Un camionero que venía de Tornquist resumió la bronca: "Es una vergüenza nacional. Perdés el tiempo acá, es imposible andar".

El impacto en talleres y gomerías

La crisis ya se siente en los comercios. En Cipolletti, Cinco Saltos y Roca, talleres y gomerías registran un aumento de clientes con cubiertas destruidas. En una gomería de Cinco Saltos, pasaron de atender dos casos por día a once en una jornada. "El día de las lluvias había cola de autos", recordó uno de los dueños.

Reemplazar un neumático cuesta entre 100.000 y 400.000 pesos, según el rodado. Y como explicó un mecánico de Cipolletti, "cuando una cubierta se raja, difícilmente pueda repararse; la mayoría de las veces hay que cambiarla". La Policía Caminera confirmó que los siniestros viales aumentaron desde el temporal.

Las causas del desgaste según un relevamiento provincial

El Gobierno de Río Negro hizo un estudio técnico que atribuye el deterioro a tres factores: obras nacionales inconclusas, pavimento que ya cumplió su vida útil y falta de controles de carga en el transporte pesado.

En la Ruta 22, el tramo entre Chichinales y Cipolletti debía convertirse en autopista, pero el proyecto quedó paralizado. El documento señala que por el puente que une Cipolletti con Neuquén pasan a diario unos 50.000 vehículos y 1.000 camiones.

En la Ruta 151, el relevamiento detectó deformaciones de hasta 24 centímetros entre el empalme con la Ruta Provincial 69 y Catriel, uno de los accesos a Vaca Muerta.

¿Qué hará Vialidad Nacional?

Héctor Nisim Tasat, jefe del 20° Distrito de Vialidad Nacional, aseguró que continúan con el bacheo en frío y que sumarán dos cuadrillas y dos camiones bacheadores. Si el clima acompaña, este jueves intervendrán en el puente 83. También repararon sectores en Guerrico, Chelforó y Chimpay.

Además, estudian aplicar 5.000 toneladas de mezcla asfáltica en caliente en los tramos más dañados de la Ruta 151. Pero mientras no haya una solución integral, los conductores seguirán conviviendo con un pavimento que cada lluvia vuelve a destrozar.