El drama de los choferes de Diadema: no cobran y el paro sigue hasta nuevo aviso

La medida de fuerza de los choferes de Transporte Diadema Argentina continúa este miércoles. Alejandro Quintero, referente de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), confirmó que el paro se mantiene hasta que los salarios estén acreditados en las cuentas de los trabajadores. La promesa de un depósito no se cumplió y la incertidumbre crece.

El conflicto, que afecta a una de las principales empresas de transporte de la región, se originó por la falta de pago de los haberes. Según explicó Quintero, el servicio se había interrumpido el día anterior, pero se restableció temporalmente ante el anuncio del municipio de que iba a abonar. Sin embargo, al llegar el día, los trabajadores se encontraron con que el dinero no estaba disponible.

¿Qué dijo Quintero sobre la promesa incumplida?

El dirigente sindical fue contundente al describir la situación: “Nos enteramos ahí. También nos enteramos por mensaje de los mismos compañeros que decían que no tenían acreditado su sueldo. Ayer se cortó el servicio. Se cortó en un lapso corto porque el municipio salió a decirle que les iba a abonar. Ellos con un buen gesto salieron igual y, bueno, se encontraron hoy de que no había plata en sus cuentas”.

Ante esta situación, los conductores permanecen en sus lugares de descanso, realizando un cese de actividades hasta que se normalice el pago. “Hoy los muchachos están en su lugar de descanso haciendo un cese de actividad hasta que no estén acreditados los sueldos en su cuenta”, afirmó Quintero.

El reclamo por los 268 trabajadores de SolBus

Pero el conflicto no se limita a Diadema. Durante la jornada, el gremio también realizó gestiones ante la Secretaría de Trabajo por otra deuda salarial que afecta a 268 trabajadores que pasaron de Patagonia Argentina a SolBus. Según Quintero, estos empleados aún no recibieron sus haberes correspondientes a su anterior relación laboral.

“Hoy a la mañana estuvimos en la Secretaría de Trabajo para solucionar el pago de los 268 compañeros que están actualmente trabajando en SolBus”, señaló. En ese marco, el gremio participó de una audiencia con representantes de Patagonia Argentina, pero cuestionó la ausencia del Municipio, que había sido convocado e intimado a presentarse. “El municipio, a las 11, no se presentó; se lo intimó a presentarse a las 14:30 y tampoco se presentó”, denunció.

El reclamo está vinculado a los salarios pendientes de Patagonia Argentina y a los fondos que, según el sindicato, el municipio se había comprometido a aportar. “Lamentablemente, como siempre incumpliendo, siendo protagonista de un caos, mañana estaremos con todos los compañeros hasta lo último, hasta que el municipio cumpla con el compromiso que dijo anteriormente y dejó plasmado de que se iba a hacer cargo del pago de todos los compañeros”, sostuvo Quintero.

Mientras tanto, la situación es dispar: “A 70 compañeros que están esperando el traslado se les depositó como corresponde con todas sus cargas, todo lo que conlleva eso. Faltarían los 268 compañeros. A ellos todavía no se les depositó nada”.

UTA aclara: el conflicto es con Diadema, no con SolBus

Quintero fue enfático al aclarar que la medida de fuerza de este miércoles alcanza únicamente a Diadema Argentina. “Nosotros no tenemos ningún problema con SolBus, con la prestadora nueva, porque no tenemos conflicto, no hay conflicto con ellos”, remarcó. La deuda que se reclama corresponde a Patagonia Argentina, pero el sindicato apunta al municipio por no cumplir con el compromiso de garantizar los fondos.

“Lo que están debiendo acá es, en teoría, Patagonia Argentina, pero no ha dado los fondos el municipio; el municipio dijo que se iba a hacer cargo de eso. Hoy no está asumiendo ese compromiso”, afirmó. Y agregó: “El que no cumplió fue el municipio. Por más que se haya entregado una parte, no se entregó la totalidad para pagarle a todos los compañeros”.

Los problemas de los choferes de MR

Además, Quintero mencionó las dificultades que enfrentan los choferes que comenzaron a trabajar en MR, especialmente en cuanto a los lugares de descanso y la organización de los recorridos. Según relató, los trabajadores tuvieron inconvenientes para utilizar la Terminal como lugar de descanso debido a los horarios de cierre y a las tareas de limpieza.

“MR tenía todo para tener previsto el descanso de los choferes y el municipio todavía no le cedía el lugar; tenían que usar la terminal, la terminal se cerraba, les cerraban las puertas porque siempre estaban limpiando, ellos no tenían a dónde ir”, explicó.

Por el momento, la situación de Diadema sigue sin resolverse. Los choferes retomarán el servicio cuando los salarios estén efectivamente acreditados, mientras UTA prepara una nueva protesta frente al Municipio por el pago pendiente de los trabajadores que pasaron a MR.