El drama del transporte en Roca: cada vez menos pasajeros y costos que se disparan

La Cooperativa 1° de Septiembre, que opera los colectivos urbanos en Roca, enfrenta una caída histórica de pasajeros que no logra recuperarse tras la pandemia. Con costos diarios que superan los 2,6 millones de pesos solo en gasoil, la entidad busca con desesperación mejorar frecuencias para atraer de vuelta a los usuarios.

Desde 2021, cuando la cooperativa asumió el servicio tras la quiebra de la empresa 18 de Mayo, la flota pasó de 14 a 28 unidades. Sin embargo, la demanda nunca volvió a ser la misma. "Nunca fue lo mismo. Modificó todo. La gente en esa época comenzó a usar más la bicicleta, optó por otras alternativas", explicó Ernesto Obreque, jefe de Tráfico y secretario de la cooperativa.

¿Qué están haciendo para recuperar pasajeros?

La estrategia apunta a mejorar las frecuencias en las líneas con mayor demanda. El servicio de Barrio Nuevo ya pasó a tener colectivos cada 15 minutos, y el próximo objetivo es reducir la espera en la línea hacia Gómez, que hoy tarda 30 minutos. También analizan mejoras en los servicios hacia Malvinas y Puente Cero.

"Tenemos que apostar a que den los números. Lo que puede pasar es que nos salga bien o nos salga mal", reconoció Obreque. La idea es que con más frecuencia, más gente vuelva a usar el colectivo.

El costo de mejorar: números que asustan

Pero cada mejora implica más gastos. Más choferes, más unidades en la calle y más combustible. Según Obreque, la cooperativa destina unos $2.600.000 por día solo en gasoil, más mantenimiento, repuestos, seguros y salarios. "Si se rompe un motor hoy cuesta alrededor de 10 millones de pesos. Para la cooperativa es un golpe muy grande", señaló.

"Todos los días estamos así, reuniéndonos, viendo hasta cuándo vamos a llegar porque no están bien las cosas", agregó el referente.

Actualmente, la cooperativa cuenta con 35 choferes, 14 trabajadores técnicos y ocho socios, y cubre cerca del 90% de los barrios de Roca.