El drama salarial de los choferes salteños: la cifra que los separa de Buenos Aires y la decisión que podría paralizar el transporte
La UTA Salta espera una definición nacional que podría destrabar o profundizar el conflicto. La diferencia salarial con Buenos Aires supera los $160.000 y el paro sigue siendo una opción. ¿Qué pasará con el transporte?
La amenaza de un paro de colectivos en Salta sigue latente. Mientras la Unión Tranviarios Automotor (UTA) espera una respuesta del Consejo Directivo Nacional, la diferencia salarial que separa a los choferes locales de los de Buenos Aires se convirtió en el principal foco del conflicto. La brecha supera los $160.000 y podría definir una medida de fuerza.
Gerónimo Requena, secretario de Prensa y vocero de UTA Salta, reveló en Efecto Dominó por Radio LUP 94.7 que ya hubo un primer encuentro entre el gremio y los empresarios, aunque todavía no hay novedades concretas sobre un posible entendimiento. "Estoy esperando la comunicación por parte del Consejo Directivo Nacional. Ayer tuvieron una primera audiencia con los empresarios", señaló.
¿Cuánto ganan los choferes en Salta y cuánto en Buenos Aires?
El reclamo de fondo es una vieja deuda: la equiparación salarial con el Área Metropolitana de Buenos Aires. Según Requena, un trabajador de Salta Capital percibe hoy $1.545.000, mientras que uno de Buenos Aires cobra $1.707.000. La diferencia es de $162.000.
"Nosotros tenemos que percibir los mismos sueldos que percibe un compañero de Buenos Aires", remarcó el dirigente, y adelantó que en la negociación también se discuten otros puntos vinculados a conceptos no remunerativos.
¿Qué pasa con el paro?
Por ahora, UTA no confirmó una nueva medida de fuerza en la provincia, pero la incertidumbre sigue. "Esperemos que se pueda solucionar para no tener que llegar a tomar una medida de fuerza", sostuvo Requena, dejando la puerta abierta a una posible paralización si las conversaciones no avanzan.
Mientras tanto, los usuarios del transporte público permanecen atentos a cualquier novedad, sabiendo que el servicio podría verse afectado en cualquier momento si el gremio decide endurecer su postura.